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高考地理交通专项训练

时间: 刘惠2 高考地理

  交通是指从事旅客和货物运输及语言和图文传递的行业,在国民经济中属于第三产业。下面是学习啦小编为大家推荐的高考地理交通专项训练,仅供大家参考!

  高考地理交通专项训练及参考答案

  (2017•新课标Ⅱ卷)37.阅读图文资料,完成下列要求。(22分)

  白令海峡(图7)宽35—86千米,平均水深42米,最大水深52米,海峡两侧为山地。在第四纪冰期全盛时,亚欧大陆与美洲大陆相连,印第安人祖先由此进入美洲。冰后期,温度上升,海平面升高,白令海峡形成,亚欧大陆与美洲大陆间联系受到阻碍。即使在冬季白令海峡封冻时,人们仍难以徒步跨越。

  图7

  (1)分析目前在封冻时,人们难以徒步跨越白令海峡的自然原因。(8分)

  (2)推测冰期全盛时印第安人祖先从亚欧大陆进入美洲大陆的季节,并说明理由。(4分)

  (3)有人提议在白令海峡建设跨海大桥,但由于建桥成本高等原因,未获支持。分析在白令海峡建设跨海大桥成本高的原因。(10分)

  【答案】

  (1)白昼短(或近极夜),极为寒冷,(受低压控制)多暴雪,(海峡狭管效应)风速快。

  (2)夏季(暖季)。(当时亚欧大陆与美洲大陆)陆地相连,夏季(暖季)较温和,利于通过。

  (3)(位于环太平洋地震带附近,)对桥梁防震要求高;海冰影响强,对桥梁结构要求高;大桥长度(跨度)大,施工难度大;(建筑材料等)运输距离长,基础设施差,运输费用高气候极端,施工条件差,施工期短,对材料性能要求高,人工费用高。

  【解析】

  (1)人们徒步难以穿越白令海峡的自然条件,主要从区域的气候寒冷、暴雪、强风等方面

  进行分析。

  (2)根据材料提示,在第四纪冰期全盛时,亚欧大陆与美洲大陆相连,夏季气温较高,方便通过。

  (3)本题主要考查交通建设成本高的影响因素。据图可知,该地处于环太平洋地震带,地质构造复杂;夏季浮冰多,对桥墩的建设要求较高;东西跨度大,施工难度大;该地人口稀疏、经济发展水平低,建筑材料缺乏,需远距离运输;该地纬度较高,气候寒冷,多暴风雪,自然条件恶劣,建设难度大,成本较高。

  考点区域自然特点及影响跨海大桥修建的因素

  【点睛】本题失分的主要原因是受思维定式的影响,认为亚欧大陆与美洲大陆不相连,只有寒冷时结冰,才能从亚欧大陆进入美洲大陆,从而误判从亚欧大陆进入美洲大陆的季节。要善于从材料中获取信息,而不能从自己的主观印象出发。材料中提示亚欧大陆与美洲大陆相连,该地纬度高,气温低,夏季该地气温较高,白昼时间长,有利于通行。

  (2017•江苏卷)“绿色出行”新理念已为我国许多城市市民所接受。图6为“1986~2015年某城市市民主要出行方式变化图”。读图回答11~12题。

  11.新理念对市民出行方式产生明显影响的年份开始于

  A.2000年 B.2005年 C.2007年 D.2011年

  12.市民出行方式变化对该城市产生的主要影响是

  A.优化城市空间结构 B.改善城市交通状况

  C.改变城市服务功能 D.扩大城市地域范围

  【答案】11.D12.B

  【解析】

  考点城市交通运输方式。

  【点睛】绿色出行就是采用对环境影响最小的出行方式,既节约能源、提高能效、减少污染,又益于健康、兼顾效率的出行方式。多乘坐公共汽车、地铁等公共交通工具,合作乘车、环保驾车,或者步行、骑自行车出行等,只要是能降低自己出行中的能耗和污染,就是绿色出行、低碳出行。

  (2017•江苏卷)图9为“上海港口迁移过程示意图”。读图回答17~18题。

  17.港口区位迁移形成的拓建模式是

  A.门户港→支流港→深海港→干流港 B.深海港→门户港→干流港→支流港

  C.干流港→门户港→支流港→深海港 D.支流港→干流港→门户港→深海港

  18.洋山港建设对上海发展最重要的意义是

  A.促进城市内部功能的变迁 B.加速临港工业的快速发展

  C.提升国际航运中心的地位 D.推动产业的全面转型升级

  【答案】17.D 18.C

  【解析】

  考点港口建设的区位条件和变化。

  【点睛】洋山港区,位于浙江省嵊泗县境内。由大洋山港口区和小洋山港口区组成。可供开发的深水岸线4900米,是上海国际航运中心的深水港区。

  (2017•天津卷)14.(15分)读图文材料,回答问题。

  (1)结合图13所示信息,说明京、津两城市间铁路线较密集的主要社会经济原因。请回答两项。(6分)

  2016年唐山至承德的铁路正式开通,使京津冀地区的铁路网进一步完善。

  (2)唐山至承德之间铁路修建的工程难度较大。据图13所示信息说明原因。(3分)

  (3)京津冀地区铁路网的完善,提升了承德市的旅游服务功能,对承德市社会经济发展有何促进作用?请回答两项。(6分)

  【答案】

  14.(15分)

  (1)京、津两城市是重要的铁路交通枢纽(过境和中转的客、货列车多);京、津两城市经济发达,人口多,客、货运量大(交通需求量大;交通需求的多样化);京、津两城市资金实力雄厚、技术先进。

  (2)穿越山地(地表起伏大;地质条件复杂)。

  (3)增加收入;扩大就业;完善基础设施;保护旅游资源。

  【解析】

  (2)本题主要考查影响交通建设的主要因素。从图示来看,从唐山到承德需要穿越山地,地质条件复杂,工程量大。

  (3)本题主要考查交通建设对区域发展的影响。从题干中可知,京津冀地区铁路网的完善,提升了承德市的旅游服务功能,承德旅游资源丰富,通过旅游服务功能的提升,能够带动该地旅游业的进一步发展;通过旅游业的发展,进而能够扩大区域的就业、促进基础设施的完善,增加经济收入,而且旅游业的发展也能够提高人们对旅游资源的保护意识,从而减少旅游资源的破坏。

  考点影响交通密度的因素、影响交通建设的主要因素、交通建设对区域发展的影响。

  【点睛】本题以京津冀地区铁路分布示意图为背景材料,考查影响交通分布的因素、影响交通建设的因素、交通建设对区域发展的影响等相关知识,意在考查学生的获取和解读地理信息、调动和运用地理知识、描述和阐述地理事物、论证和探讨地理问题的能力。第(1)题,要求从社会经济因素分析交通密度大的原因,主要从需求量和建设条件来分析,同时注意对图中有效信息的提取;第(2)题,注意要结合图示信息进行分析;第(3)题,注意审题,该题主要是考查的是区域在交通完善后,旅游服务功能提升后,进而对地理环境的影响,分析的前提是旅游服务功能的提升;不要盲目地从交通建设对地理环境的影响方面作答。

  图片来源:正确教育

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