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2017年驾照科目二考试项目

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  备考科目二的考生们,考前要先了解好考试项目到底有哪些,这样才能合理安排备考计划哦!下面是学习啦小编为大家整理的2017年驾照科目二考试项目,希望大家喜欢!

  2017年驾照科目二考试项目

  一、倒车入库:

  右倒库:

  1、轻抬离合使车后移,控制好车速,看左后视镜,当右起点感应线出现在左后视镜位置时把转向盘右打死。

  2、把转向盘右打死,继续后移,中间不能停车,同时观察右后视镜,至最右边线露出后,保持车身与库角距离30CM,(小于30CM回半圈方向盘调整,大于30CM继续右打死方向,车身正还是大于30CM,可能是看1点时方向盘打的慢,下次提前或加快打方向速度)。继续后移,当右后视镜库边线与车身平行时,方向盘回正,调正车身,倒库入底。

  3、倒库入底时看左后视镜,当库前边线出在左后视镜位置时,停车,倒库完成.

  4、出库,挂一档前行,当车前头盖刚看不到路边线时,把转向盘左打死,当车身正时,回正方向,前车轮过左起点感应线,停车。

  左倒库:

  1、轻抬离合使车后移,看左后视镜,当左起点感应线稍微过左后视镜,到位置时把转向盘左打死。

  2、把转向盘左打死,继续后移,同时观察右左视镜,至最左边线露出后,保持车身与库角距离30CM。继续后移,当左后视镜库边线与车身接近平行时方向盘回正,调正车身,倒库入底。

  3、方向盘回正。看左后视镜,当库前边线出在左后视镜位置时,停车,倒库完成

  4、出库,挂一档前行,当车前头盖看不到路边线时,把转向盘右打死,当车身正时,回正方向,前车轮过右起点感应线,停车。

  二、侧方停车:

  1、首先,在右边起点,半离合状态下把车倒入一个画好的标线内,然后把车开出到左边起点。

  2、然后,把车倒入标线,这项的技巧是找参照点,估计你们教练教车的时候给你们应该有做各个地方的参照点,考的时候比如在一个参照点把方向打死,那么如果你害怕有误差那么你宁可早打方向,因为这样在倒的时候你可以通过后视镜来看两边的标线,可以调方向,如果那边的距离小就往哪边稍微打方向调整。

  3、最后,迅速回正,切记倒车的时候不能停车,要不就不及格,所以你倒车的时候宁可慢慢的走。

  三、坡道起步与定点停车:

  1、平时在的练习时可以尝试把车正好开到里边线的合格处,下车看看线知道合格以后再坐回车里,然后观察你正常驾驶知识以后你的眼和雨刷或者汽车内的某个部件,和边线是怎样一种关系。然后记住。

  2、坡上的那个横着的边线看左后视镜,当你看到边线出现在后视镜的下边缘的时候停车,或者还是和找边线的方法一样,你停上去以后看看距离以后再坐回车里,然后找几个你觉的熟悉的点,记住。

  3、找到点以后就是你按着你找的点练习熟练就可以了。

  四、直角转弯:

  1、首先,调整车体离右侧边线30公分左右的距离,然后直行。

  2、然后,当你从左面的后视镜(倒车镜)的下面边缘和车垂直的那条边线重合时,打紧方向盘。

  3、当过了后视镜镜角以后回正正常行驶就可以了。

  五、曲线行驶:

  1、车辆需从S形车道的一端进入后,不压线从另一端开出。当您切入s路线以后,你要尽可能的把握好车速,不要太快,也不能过于缓慢。

  2、沿着s路线凸出去的那个弧趋势行驶,当过了一个弧时,去找下个弧慢慢行驶就可以过的。

  3、速度不要过快,过快的话,稍不留神控制不了车速,你就可能压住周围的边线,导致考试失败,所以要把握好速度,然后找好弧线,跟着线慢慢走就可以的。

  科目二考试技巧总结

  科目二侧方停车总结

  一个边距(右车轮离库边线30厘米),三个点位(往右打死方向盘,回正方向盘,往左打死方向盘,打方向盘速度要快)。

  出库的时候进行改进,由于方向盘已经是往左打死,直接出库,当左车头的车筋碰到右边黄线时,回正方向直行,当车头右角碰到右边黄线时,立刻往右打死,可以将头伸出窗外看前轮是否压到黄线,适当调整,注意观察右后视镜中车后轮是否越过库前左角,当车头回到路中间后,回正方向,这时从右后视镜中观察到车身与库左边线距离大约是30厘米。

  侧方停车对于后视镜和点的把握是十分重要的,一定要多多练习。

  科目二直角转弯总结

  进入时靠右(右车轮距边线30里面),3秒打方向,由于我把五个项目的车速都控制一样的龟速,之前在直角转弯时方向盘1秒往左打死造成左后车轮压角,改进后,当右边车门内把手(参考点差不多就是这个位置)快接近转弯直角时,用3秒钟打死方向,同时观察左后视镜是否压角,这里注意龟速是可以调节的,如果看到快要压角,可以迅速回一圈方向,等车轮经过直角,再迅速1秒打死方向,这是比较惊险的,不熟练不要试验。在观察所有人直角转弯时,从来没有人对压角现象进行调整,实践证明是可以调节的,非常惊险刺激。

  直角转弯一上车就必须要调整好后视镜,不然的话在这个项目上是很容易造成出线的。

  科目二曲线行驶总结

  逢左必先右,微调方向,再回正,如果车在路中心,也可以直线前进,当车头中点压到右边黄线时,开始打方向,然后用左车头压着右边黄线行驶,可以看后视镜观察两边车轮是否在路中间,如果感觉一边要压线,可以调整方向。走完左弯道,车头回到路中间时,回正方向直走,逢右必先左,如果车在路中心,也可以直线前进,当车头中点压到左边黄线时,开始打方向,然后用右车头四分之一处压着左边黄线行驶,也可以看后视镜观察两边车轮是否在路中间,如果感觉一边要压线,可以调整方向。各位学员是否有足够的时间看两边后视镜,根据自己需要取舍。我是用龟速开,可以同时看前面,兼看两边后视镜,把车子开在路中间,两边间距大致相等,想压线都压不到。

  曲线行驶主要是考大家对于车轮轨道的把握情况,对于这方面大家只有不断的练习了。

  科目二坡道定点停车与起步总结

  第一个难点,是要直线行驶,保证车身右边距离黄线30厘米之内,这个是一个考验技术的,我本想再车头三分之一处贴一个标志,保证用这个点压着黄线行驶,车轮距离黄线刚好25厘米,等把车头的这个点找好后,再取下标志,就练成了,可惜没有机会去练。目前只能用龟速开,眼睛看着远方,同时兼看右后视镜,车身与黄线是否平行,这个方法比较麻烦。

  第二个难点,是停车时机,要把车停好,首先必须保证克服第一个难点,如果车总走的是歪的,第二个点就找不准了。以驾驶员视角,观察到右雨刷器的某点与标杆重合时(每个人都不同,自己去找),踩下刹车,刚好停准。

  第三个难点,松离合起步,为什么很容易熄火,离合器抬高时放得太快。因为大家对离合器原理不懂,建议看基础知识的旧帖子,搞懂离合器原理,就不会熄火了。离合器要1mm,1mm地抬放,当车身抖动明显时,慢慢放开脚刹,如果脚刹全部放开,车还没动,可以在抬一点点离合,自然就可以起步了。

  坡道起步对离合的要求是非常高的,所以大家一定要注意离合和油门的配合,避免出现后溜和熄火的情况。

  科目二考试注意事项

  (一) 科目二考试时

  1.等前面的车远离你的下一个项目了再走,如果安全员指示你前进,直接无视他。

  2.每一个项目结束了再转方向,防止压线。

  3.方向盘一定要端正,稍微倾斜一点,慢慢也会改变你的方向。

  4.速度尽量慢,之前一直忧虑怕开慢了算中停,尤其是打死方向的时候(老忘记抬离合),但实际上只要开车是有一个惯性的,除非你踩刹车,否则一般情况下不会被判中停。(当然这个纯属个人感受,非官方说法。)

  (二) 科目二练车时

  1.找到自己的点。由于每个人因为身高原因,视线会产生一定差异,所以在教练教过之后一定要多试几次,找到自己的固定点,不要盲从他人。

  2.不要搞个人主义。练车的时候反正也是轮流,大家互相帮看一下离边线距离、有没有压线,能帮助你更快地找出问题并改进。

  3.多和教练交流。自己闷头练一下午,还不如教练指导下练一个小时。尤其是侧方位、倒车这种,因为出现的情况很多,他多给你说几次,你就知道遇到哪种情况该怎么开了。不然你一直用最基本的规则来开,遇到一些情况是搞不定的,更重要的是如果不是他告诉你,你可能压根不知道这样会有问题。至于怎么和教练打成一片,那就靠你自己了。

  4.练车注意频率而不是时长。每天尽量保持一些时间练车,而不是一下练一天那种。因为练久了,你今天开车的模式就差不多固定了,之后的练习不过是在不断重复,不太容易遇到新的问题。第二天重新来练时,上车的感觉什么都不一样了,你可能又会出现新的问题,然后再解决再提高,这样才是省时高效的练车。


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