摩托车上坡驾驶技巧

　　摩托车驾考的考生们，你们知道摩托车上坡有什么驾驶技巧吗?下面是学习啦小编为大家整理的摩托车上坡驾驶技巧，供大家学习!

　　摩托车上坡驾驶技巧

　　1.上坡起步

　　上坡是会遇到坡道阻力，因此除掌握一般起步要领和程序外，还要注意制动踏板、离合器握把和油门转把操作的密切配合。上坡起步要求平稳、不熄火、不后退、不冲闯。正确的操作方法如下：

　　①用右手握住前制动把或踩下制动踏板，防止车辆后溜。上车后，左手紧握离合握把。挂上一挡，双手紧握转向把，注视周围有无障碍物;

　　②根据坡度情况，加大油门开度将发动机转速提高到中速或低中速，慢慢松开离合器握把至半联动状态(半联动的感觉是车身拌动、发动机的声音变得低沉)，此时逐渐放松脚制动踏板，车辆不致后溜，随后缓慢加大油门开度，并随之缓松离合器握把。车辆开始起动后，应迅速完全松开离合器握把。摩托车起步后不要猛烈加速;

　　③坡度很大时，可运用前、后制动器将车辆制动后再起步。

　　特别提醒

　　上坡起步后不可急加速。放松前制动的时机要恰到好处，若君早，车会后溜;若过晚，发动机会熄火。若因配合不当而使车辆后溜时，应立即踩下制动踏板和握离合器握把将车停住，随手握紧前制动，重新起步。

　　2.上坡行驶

　　(1)上坡换挡，动作要迅速，操作要熟练、协调，不应在换挡过程中发生停顿。

　　(2)上坡驾驶时，如遇短而不陡的车道，又无急转弯和路障，可在上坡前适当加速，利用摩托车的行驶惯性冲坡，减少换挡次数。

　　(3)进人长而陡的坡道时，如条件允许，同样可加速冲坡，也可提前换人低一级挡位加速冲坡。切勿等动力过分降低后才换挡。否则，往往因换挡后动力不足而招致发动机熄火。

　　(4)遇有坡道弯曲、视线距离受到限制时，必须低挡谨慎行驶，切实做到“减速，鸣号，靠右行”。

　　(5)当遇到两轮以上同向行驶的车辆时，应与前车保持必要的安全距离，以防前车倒滑发生危险。遇到对方来车下坡时，应按坡道会车规定，选择好安全的会车地段会车。

　　特别提醒

　　上坡时谨防后溜。

　　摩托车上坡时，行驶阻力大，如果摩托车的挡位选择不当或换挡不及时都会造成停车后溜，甚至发生撞山坠崖的重大事故。要防止摩托车后溜现象的发生，应注意以下几点：

　　①上坡前，驾驶人、乘坐人员、驮载的物品不要太靠后。

　　②行驶途中要认真检查摩托车的技术状况，发现问题要及时排除，特别是转向与制动装置的性能要保持良好。

　　③上坡前要观察，判断好路况，正确选择挡位。坡陡时要尽量使用低速挡上坡，避免中途换挡。

　　④上坡途中如果出现车速降低得很快，发动机声音变得沉闷时，应立即换人低一级挡位，不得在高速挡上硬撑，必要时可越级减挡。

　　⑤如上坡时发动机突然熄火，应立即同时使用前、后制动器停车，并掌握好转向把，若摩托车后溜停不住车，可转动转向把使车尾顶靠山岩等障碍物将车停住。注意转动转向把的方向要正确、缓慢，不可急剧转动转向把，以免造成坠崖。

　　⑥如果在上坡途中有同方向车辆行驶，应与前车保持适当的驱离，以免妨碍自己冲坡或前车熄火后溜坡时被撞。

　　3.上坡换挡

　　上坡行驶时，换挡要求及时、准确。

　　(1)上坡加挡。尽量选择坡路中较平缓路段进行。加挡前的加速时间要比平路长，换挡动作力求准确、迅速，充分地发挥车辆动力。换挡后，应迅速加油门冲坡，以保证车辆有足够的动力上坡行驶。

　　(2)上坡减挡。摩托车上坡前，一般应适当加速冲坡，当车速开始降低，发动机声音由轻快而沉闷时，车辆尚存继续行驶的余力，即应按减挡要领换人低一级挡位。减挡动作迅速、准确，减挡后在离合器握把松至半联动的同时加油。

　　要点提示

　　上坡减挡，由于车速降低较快，因此要有一定的提前量，坡度越大，提前量越大。上坡度较小的坡道，上坡前尽量加快车速，以充分利用车辆惯性，加油冲坡。发现动力不足时，应迅速减挡后加速前进。若减挡不及时，会引起严重失速，使发动机温度过高。

　　特别提醒

　　上坡时车速降低较快，其减挡时机应较平路适当提前。坡度越陡，越应提前减挡，必要时，可越级减挡，以免因动作缓慢而减速太快，致使减挡后摩托车无法行驶，甚至造成熄火和后溜。

　　4.上坡停车

　　上坡停车时，应选择坡度较缓的路段，并逐渐将车驶向右侧，减小油门，先制动降速，再握紧离合器握把。待车辆即将停住时，踏下制动踏板将车停稳。发动机熄火之后拉紧驻车制动，将变速器挂入1挡，必要时在车轮后塞上三角木或石块。

　　摩托车一般道路驾驶技巧

　　(1)起步前开左转向灯示意，并注意观察四周车辆和行人的情况，确认安全后方可起步。起步要做到快、稳，尽快驶人机动车道。

　　(2)在道路宽直、视线良好、无限速标志的路段，可以按规定的最高时速行驶。若道路条件不好、视线不良，应减速行驶。

　　(3)行车中应与前车保持安全距离，一般在30m左右。

　　(4)会车时靠道路右侧通过，同时目测好会车时与车辆和行人的安全侧向距离。

　　(5)超车应选择宽直、路旁无障碍的道路。超车时先鸣喇叭，夜间用断续灯光示意，待前面的车让路后，只准从左边超越，超越后在不影响被超车辆行驶的情况下，再驶人正常的行驶路线。

　　(6)驾车通过交叉路口时，应当“一慢、二看、三通过”。车辆通过交叉路口时，应在50^-100m之内减速;用转向灯表示行进方向;夜间将远灯光变为近灯光，通过铁路与公路交叉道口时应提高警惕，严禁争道抢行。

　　(7)驾车行驶中，如发现有车辆要求超越，应在道路交通情况允许的条件下，选择适宜的路段主动减速靠右边行驶，不得无故不让或让道不减速。

　　(8)行车途中如需停车，应减速观察后方情况，选择适当地点，开右转向灯缓慢靠右侧停车。

　　特别提醒

　　①在借道路行驶后驶回原车道时，须严格遵守有关规定，查明情况，开右转向灯，确认安全后驶回原车道;

　　②在行车中，突然遇到对方车辆强行超车，并抢占自己车道时，千万不能互不相让，与对方赌气，而应尽可能让出车道，安全通过;

　　③在高速行驶中遇后车跟车很近时，在条件允许的情况下，开右转向灯让后车先行，做到礼貌行车;

　　④行驶中要注意控制车速，并掌握车速与视野的关系，即：车越快，视野越窄;

　　⑤在行驶中，超越停驶车辆时应减速鸣喇叭，注意观察车后是否有车辆和行人窜出。

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