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驾照考试科目二技巧

时间: 卫文2 驾考考试技巧

  驾考科目二是实操考核,虽然很难,但是只要掌握了考试的技巧,一次过也很简单!下面是学习啦小编为大家整理的驾照考试科目二技巧,供大家参靠学习!

  驾照考试科目二技巧

  一、科目二考试项目:

  上坡起步定点停车、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库。 (根据不同的考场,项目的考试顺序会有调整)

  二、解析:小心,这些地方容易扣分

  未系安全带:扣100分

  未关好车门:扣100分

  未开转向灯:起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒,扣10分(使用转向灯少于3秒,经常成为学员扣分的原因。)

  熄火一次:扣10分

  五项考试标准及技巧:

  1>曲线行驶

  1.考试标准

  任一车轮压道路边缘线,扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分,过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。)

  中途停车,扣100分

  2.场地要求:

  曲线行驶的场地,看上去就是一个躺在地上的字母S。根据《小车考试项目尺寸标准》,C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S型车道的一端进入后,不压线从另一端开出。

  3.操作技巧:

  1.当车进入第一弯时(目测),车辆左侧与左边线保持0.5米进入弯道(或车辆左前角在路中间进入),用左车头压右边线行驶画弧,保持匀速低速行驶,适当修正方向;

  2. 在车辆由第一弯向第二弯过度时,这时左车头离开右边线,右车头逐渐由右侧进入路中,当右车头行至路中间时,向右打方向;

  3. 进入第二弯时(目测),用右车头压左边线行驶画弧,适当修正方向;

  4. 出弯道时,回转方向,进入直线行驶。

  注意新规:中途停车,扣100分

  2>倒车入库

  1.考试标准

  不按规定路线顺序行驶,扣100分

  没有完全倒入库内,扣100分

  车身出线,扣100分

  中途停车,扣100分(之前考试学员可以在入库前停车,现在,一旦GPS定位确定车辆处于完全停止的状态,学员将被直接扣除100分。)

  2.场地要求:

  新场地——原本立在半空中的竹竿大多已取下.采用单库倒车。新规实施后,桩考、场考合并,小型汽车桩考改为倒车入库,两个桩位之间的移库被取消。倒车入库,考试中学员中途不能停车,一旦停车,考试就算没通过。

  3.操作技巧:

  1、踩离合、踩刹车;挂倒档、(新规:打右转向灯),松手刹;松脚刹;

  2、慢松离合倒车;右回头望右后方,右后窗中间立柱(黑边)与车库右角对齐,马上匀速向右边打尽方向;从左后视镜里见到整条左边线刚刚出现后,马上回直方向盘。观察两边后视镜,拉直车身;当左门把手(蓝点标记)与车库底线水平即停。

  3、换一档向前行,当车头盖接近白色线(7米线)并快碰到白线时,向左匀速打尽方向盘,转向左边,车直即停。

  4、不用回方向,保持方向盘向左打尽,直接还倒档,向后倒,注意看左后视镜。

  从右后视镜里见到整条右边线刚刚出现后,马上回直方向盘。继续观察左后视镜,拉直车身;当右门把手(蓝点标记)与车库底线水平即停。

  5.换一档向前行,当车头盖接近白色线(7米线)就快碰到白线时,向右匀速打尽方向盘,转向右边,车直即停。

  3>直角转弯

  1.考试标准

  任一车轮压道路边缘线,扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分,过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。)

  中途停车,扣100分

  2.场地要求:

  直角转弯的场地,看上去像一个平放在地上的L。新规实施后,直角转弯的场地,路长大于等于1.5倍车长,路宽为小型车辆的轴距加1米。

  3.操作技巧:

  进入直角前,让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆的一侧(车头1/3处压外边线,车头左筋对准标记点)向前慢速行驶;当靠近转弯点一侧的后视镜与转弯点重合时,向转弯点一侧打死方向,通过后车头正时回正方向。

  注意新规:中途停车,扣100分。

  4>定点停车与坡道起步

  1.考试标准

  没有定点停车,扣100分;车辆停止后,汽车前保险杠未到控制线,扣100分

  停车后后溜大于30厘米,扣100分;停车后后溜小于30厘米,扣10分(原规定扣20分)

  起步未开左转向灯,扣10分

  车辆行驶中压道路边缘实线,扣100分

  车辆停止后,前保险杠未到停车线,扣10分(原规定是扣20分);停车时右前轮距边缘线30厘米以上,扣10分(原规定是扣20分)

  起步时间超30秒,扣100分(新增扣分项目,学员落马最多的考试项目。)

  2.场地要求:

  陡坡的坡度必须大于等于10度,考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中,学员在陡坡停车后,必须在30秒内起步,否则就算失败。

  3.操作技巧:

  1. 听到“上坡定点停车”指令后,(立刻打右转向灯),方向向场地右侧靠;(起步时如果有坡度时,为防止溜坡,要用半坡起步法起步)。

  2. 即将到达路边时,方向向左回小半圈,再迅速向右回正,使车右侧与路边保持平行,并距离在30CM内(保持左雨刷中部连接部件(黑色方块)在白色线与黄色线之间,不能压黄色线;最好压白色虚线走.或用左筋对准标志线走);起步后,可完全放开离合(或用离合控制,车速快一点,不易熄火)进行上坡(上坡过程中,如果车出现明显抖动,可踩一点离合,可保持不熄火)。

  3. 快到达停车点时,踩离合,降慢车速,当向右看到停车标记时,踩脚刹,踩离合停车(或从左侧反光镜下沿看到定位桩杆线边缘即停车),拉手刹、(关转向灯),摘空挡,抬离合(一定要抬离合后再起步)。

  4. 停10秒、等报完成绩,进行半坡起步准备,踩离合、(踩脚刹)、挂1档、(打左转向灯、按一下喇叭);松手刹;(新规:起步未开左转向灯,扣10分)

  5. 慢抬离合,当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时,抬脚刹(完全放开),(轻踩油门),车即向前行进。(不熄火的方法,当车抖动时放开刹车,如车不走怠速快速下降时,及时踩下离合和脚刹,可保持不熄火,不溜坡,然后重新起步)(注意:起步时间超30秒,扣100分,新增扣分项目,学员落马最多的考试项目。)

  注意:下坡时用半联动控制车速(但不能踩离合,越踩越快),也可完全放开离合,用脚刹控制车速。

  5>侧方位停车

  1.考试标准

  车辆入库停止后,车身出线,扣100分

  行驶中车轮触压车道边线,扣10分

  未停车于库内,扣100分

  起步未开左转向灯,扣10分

  倒车未开右转向灯,扣10分(增加扣分项目,此前只要求停车起步需开左转向灯,也是最容易忽视导致扣分的项目。)

  中途停车,扣100分

  2.场地要求:

  侧方停车在平时开车时经常遇到。新规实施后,侧方停车不再有竹竿,全部采用地上画线的形式做车库边界。学C1驾照的学员,侧方停车的车位长度是车辆长度的1.5倍加1米,只要是在这个范围内侧方倒车入库没过线的,都算通过。

  注意新规:中途停车,扣100分;

  3.操作技巧:车速一定要控制在5公里左右.

  1、应预先先调整座椅和后视镜(后视镜这样调:左侧后视镜,上、下位置是把远处的地平线置于中央,左、右位置调整至车身占据镜面范围的四分之一;右侧后视镜,在调整上、下位置时镜中地面面积要较大,约占镜面的三分之二,左、右位置同样调整到车身占四分之一即可)。

  2、听到侧方停车指令后,半联动驾车沿停车位慢速平行前进(车头右侧先1/2,再逐渐1/3处压库边线行驶,即保持车右侧距库边线750px),当右后视镜中看到库前边线时,踩脚刹、踩离合停车;

  3.踩离合,挂倒档,(新规:打右转向灯3秒以上),抬脚刹,慢抬离合倒车;(这时,车头如果是斜的,倒车时可将方向向车头偏的一方打死,待车身回正时立即将方向盘回正);

  4、当右后视镜中刚看不到库前边线,方向向右打死继续倒车;

  5、观察车身与库左边线成40-45度夹角时,方向向左侧回正(1圈半)(或在左后视镜内车尾部刚出现库的右后角时,向左1圈半方向即回正);

  6、回轮后继续缓慢倒车,看左后视镜,当左后轮到库左边线前250px时,速再继续向左打死方向;

  注意:

  1.开始车与库边线大于1000px时,步骤5或步骤6应晚打方向。

  2.开始车与库边线小于500px时,步骤5或步骤6应早打方向。

  7、观察右后视镜,待车回正时,方向盘回正,观察车没有到位时,继续后倒(使后轮进入感应区但不出后感应区),踩脚刹,踩离合停车,拉手刹,摘空挡,再抬离合,抬脚刹,停10秒左右,待通知考试合格后再准备重新起步出库;

  8、踩离合,挂1档,打左转向灯3秒以上,按一下喇叭,松手刹、慢抬离合用半联动缓慢起步;方向向左打死;

  9、车沿左侧前进,当车头中间压道路左边线时尽快向右打1圈半(回正),随后根据路况再向右打1圈,并适当调整;

  10.出库后车身与库边线平行后立即将方向盘回正(即向左回1圈,打多少轮);继续前行,驶离本项目考试区。

  驾考科目二细节

  一、上车注意五件事

  1、上车后一定要把车门关好,鉴别车门是否关闭的办法就是看仪表盘上的车门灯是否亮起。

  2、调节座椅的合适程度为左脚能把离合器踩到底,两只脚可以自由移动不吃力。调好座椅以后还要前后挪动试一下座椅是否稳固。

  3、靠背也要调到和平时练习时一样,太过靠前或靠后都会影响看点的准确。

  4、调左右后视镜到合适的位置。左侧后视镜调整要领:把水平线置于后视镜的中线位置,然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4;右侧后视镜调整要领:把水平线置于后视镜的2/3位置,然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。

  5、系上安全带后再试一下离合器、刹车和油门,确认没问题了再起步。

  二、离合器控制

  科目二全程都要稳、速度要慢、速度要均匀,这一切的前提是离合器必须控制好,方向打到一圈半时如果有停车的迹象时马上要松一点离合,否则3秒内汽车不动就会被判 “中途停车”。相反地,方向回正时必须轻压一点离合,不然车辆速度就会突然变快。控制车辆速度尤其以侧方停车难度最大,最容易在打方向时失去对离合的控制,从而影响看点。所以压离合一定要熟练、细心。

  三、中途停车

  1、对离合器的掌控不够,车速忽快忽慢、或忽然瞬间停止。压抬离合器的力度一定要把控好,速度快了,就压一点离合,速度慢了就放一点离合,一定是一点点放,一点点压,切忌一放就放到头,这样容易熄火。一压就压到底,这样容易停车。

  2、考试场地的平整度不可能完全水平,这些微小的瑕疵地形条件照样会让车短暂停车。

  3、在打死方向的时候前轮的斜角会产生较大的阻力,让车短暂的停止。

  四、带刹起步防止溜车

  考场场地不平整,起步时容易后溜,注意带刹车起步,离合松到临界点再松刹车。先慢抬离合到车身稍有点抖后再松刹车。要有步骤的练习,因为不熟悉考试场地和车,只有把握好车辆的状态才能平稳起步。

  五、其它需注意的细节

  1、确认自己的考试通道,错乱的话容易造成考试失误。

  2、挂挡不要挂错,科目二建议全程使用一挡,别把一挡挂到3挡,把倒挡挂到4挡上,一起步就会被判不合格的。

  3、平时练习时,要掌握打方向时不看方向盘,记住方向盘打了几圈。尤其是侧方停车时,如果弄不清方向盘打了多少,是来不及看点的。


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