大车驾考科目二技巧图解

　　科目一的理论考试过后就是科目二的小路考了，是难度较高的考试，为了顺利通过考试，大车驾考生们应该主动学习一些考试技巧，加强自身的素质!下面是学习啦小编为大家整理的大车驾考科目二技巧图解，希望大家喜欢!

　　大车驾考科目二技巧图解

　　一 倒车入库操作：

　　第一步：入位

　　1、起步倒车观察右后视镜，车倒入A点，即后轮轴与4线成一线时方向盘向右打死，继续倒车;

　　2、观察左后视镜，当左侧车邦和E点成一线时回正方向，倒入B点时，即左后轮压2线时，方向盘向左打死，继续倒车;

　　3、继续观察左后视镜，当车倒入C点，即左车邦与2线平行时回正方向，踩离合、刹车，倒车完成。

　　第二步：出位

　　1、打开左转向灯，挂1档方向盘向左打死起步;

　　2、观察左后视镜，当车前进至B点，后轮压2线时，方向盘向右打死，继续前进;

　　3、观察右后视镜，等车驶出停车位，车身与2线平行时，方向回正操作完成。

　　车距起点边线⑤50CM以内，起步倒车150CM之后方向向右打死看右侧观后镜，当车尾右侧距车库右边线30CM且平行时方向回正，此时再看右侧观后镜下边缘与路边缘②重叠时停车，倒库完成。出库时看左侧观后镜，车后轮出路边缘②时方向向左打死，车与路边缘①或②平行时方向回正，此时看左侧观后视镜下缘与终点线④重叠时停车，第一次倒库完成。

　　二 侧方停车图解

　　注意：1、停车位很重要，操作前车一定要停在距离2线30—50cm;

　　2、操作前一定要调整好左右后视镜，以能看到后轮与地面接触点为准;

　　3、善于运用半联动，准确把握不同速度时的操作要领。

　　三 S弯道操作要领：

　　右转弯，车体靠近左路沿，车体左侧距离路沿60cm向右转方向;左转弯刚好相反，车体靠近右路沿，车体右侧距离路沿600cm向左转方向。

　　如图：车从A点进入弯道，靠左路沿60cm向右打方向行驶，打方向多少以你刚好能从左侧车门玻璃下沿看到左侧路沿为准;当车到B点时，靠右路沿60cm向左回方向行驶，你可以继续观察左侧车门玻璃下沿看到左侧路沿60CM为准，这就能保证车体右侧60CM，而左侧后轮也能安全通过，这样就可以安全驶出弯道。

　　注意：1、提前减速换1档;

　　2、提前3秒打转向灯。

　　四 直角转弯图解：

　　五 坡道起步和定点停车操作：

　　1、挂一档、打右转向灯，车体向右靠，观察右后视镜。当车体右侧距离6线30cm以内时，回正方向轻踩油门保持在1500转直线行驶;

　　2、观察左后视镜，当1线和左后视镜下沿与眼睛成一线时，踩下离合、放开油门，当3线中心和左后视镜下沿与眼睛成一线时，踩刹车、拉紧停车驻动器，停车到位;

　　3、打左转向灯，慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，左脚保持不动，右脚轻踩油门，转速接近2000转/分时，右脚保持不动，左脚微松离合器，使转速降至1500转/分时，慢放手刹，车即启动向前行进，坡道起步完成;

　　4、等车完全上坡之后松开油门，关闭转向灯，顺利下坡，操作完成。

　　坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意三个步骤。首先是轻带油门，慢松离合器;其次是一旦感觉车子已有向前的动力，就应松手刹，同时略加油门;最后是车子一经起步，就慢慢松开离合器。

　　注意：1、上坡前一定要调正车身，保证车身与右边线30cm以内;

　　2、慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，左脚停住不动，右脚轻踩油门，转速接近2000转/分时，右脚不动，左脚微松离合器，使转速降至1500转/分时，慢放手刹，车即向前行进;

　　3、下坡千万不能踩离合、踩油门。

　　曲线行驶的6个步骤

　　1)进人“S”形路前，降低车速，用1挡或2挡驶人“S”形路，选择恰当的路线及速度通过。

　　2)进人“S”形路后，车辆沿道路的右侧进人弯道(距左侧路边缘约lm)，保持匀低速行驶。

　　3)进入A点位置，车辆与路右侧保持0. 5m左右的距离，适当修正方向(留出左侧内轮差的足够距离)。

　　4)进人C点位置，一向左?打转向盘，车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。

　　5)进入第二个弯道，车辆左侧车轮保持与路边缘线0. 5m，适度修正方向。

　　6)进人F点位置，回转转向盘，进人直线行驶。

　　科目二考试注意事项

　　(一) 科目二考试时

　　1.等前面的车远离你的下一个项目了再走，如果安全员指示你前进，直接无视他。

　　2.每一个项目结束了再转方向，防止压线。

　　3.方向盘一定要端正，稍微倾斜一点，慢慢也会改变你的方向。

　　4.速度尽量慢，之前一直忧虑怕开慢了算中停，尤其是打死方向的时候(老忘记抬离合)，但实际上只要开车是有一个惯性的，除非你踩刹车，否则一般情况下不会被判中停。(当然这个纯属个人感受，非官方说法。)

　　(二) 科目二练车时

　　1.找到自己的点。由于每个人因为身高原因，视线会产生一定差异，所以在教练教过之后一定要多试几次，找到自己的固定点，不要盲从他人。

　　2.不要搞个人主义。练车的时候反正也是轮流，大家互相帮看一下离边线距离、有没有压线，能帮助你更快地找出问题并改进。

　　3.多和教练交流。自己闷头练一下午，还不如教练指导下练一个小时。尤其是侧方位、倒车这种，因为出现的情况很多，他多给你说几次，你就知道遇到哪种情况该怎么开了。不然你一直用最基本的规则来开，遇到一些情况是搞不定的，更重要的是如果不是他告诉你，你可能压根不知道这样会有问题。至于怎么和教练打成一片，那就靠你自己了。

　　4.练车注意频率而不是时长。每天尽量保持一些时间练车，而不是一下练一天那种。因为练久了，你今天开车的模式就差不多固定了，之后的练习不过是在不断重复，不太容易遇到新的问题。第二天重新来练时，上车的感觉什么都不一样了，你可能又会出现新的问题，然后再解决再提高，这样才是省时高效的练车。

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