驾考科目三考试经验总结

　　科目三考试是驾考最难的考试，为了顺利通过考试，考生们不妨多参考以往考生的经验。下面是学习啦小编为大家整理的驾考科目三考试经验总结，希望大家喜欢!

　　驾考科目三考试经验总结

　　1.科目三训练时的注意事项

　　科目三，科目二完成后的最后一个实际操作考试项目，也是考验学员在真实路面和交通情况下的技能水平的考试，要顺利通过科目三，个人认为应该注意以下几个方面。

　　(1)基本功训练：

　　离合和刹车的掌握:离合和刹车是行驶时用于控制速度的，两者之间的配合一定要熟练，特别是半联动的控制、刹车的时机和程度是决定了你在直线行驶过程中的行车稳定行。踩离合的时候不一定要刹车，但是刹车的时候很多时候要同时踩离合，原因?因为刹车时降低了速度，不踩离合可能导致档位和速度不配合，导致熄火。一般在路上遇到情况的时候，需要快速降低速度的时候，我会先踩离合，断开动力，然后刹车控速，如问题排除，则可以松开刹车，根据当前速度重新选择档位，然后放开离合，踩油门开始加速。如问题无法解决，则一直减速直到静止，由于这时你已经断开离合，无论你如何踩刹车，都不会造成车辆熄火。后面，就是重新选择合适档位的操作。

　　方向盘的掌握：科目三考试中有转弯、变道、掉头等操作、方向盘的操作必须熟练，如果你直线时车都无法保持在路中央行驶，那么，请加强方向盘练习。

　　档位控制的准确性：档位的练习主要是练习档位的换挡准确性，由于考试时最高用到三档，平时要注意的就是挂挡的快速准确和速度和档位的匹配。

　　安全意识和预判能力：多看后视镜、多看前方路况，提前处理问题，避免变成突发状况。

　　(2)多看、多问、总结

　　多看，第一个多看就是多看别人开车，我每次坐其他人的车和乘坐出租车，都会特别注意人家是如何开车的，如何处理一些突发情况，学习人家好的地方，规避别人不好的地方。第二个多看，多看网上其他人的驾驶经验和技巧，例如，档位的匹配，如何看后视镜。还有，考试前，多看人家的考试视频。

　　多问，看的多了，总有自己不理解的问题，带着问题去问教练，教练都是乐于告诉你的。不要平时不看，以为多练习就OK，实际上，练车的时间不可能太多，因为就一台车、那么多人要学，轮到自己每次也就累计1个小时了不起了。而且，你学了后，必然是要自己开车，多学习，对于未来自己独立上路的时候，是很有帮助的。否则，考过了你还是不会处理行车问题，风险更大。

　　总结，每次练习完车后，自己总结一下今天的问题出在那里，然后针对性的去查资料，然后多看、多问。我就是这样，解决了三个重要问题。

　　第一次，解决档位和速度问题

　　第二次，解决离合和刹车的配合问题

　　第三次，解决看后视镜判断后车距离问题

　　2.考试前的注意事项

　　考试前，教练会带你到考试场去熟悉路线，记住教练教的路线，考试的时候没有其他情况的时候，严格按照教练教的去做。然后，要注意，考试的时候会有各种可能，教练只能告诉你标准路线，但是你一定要做好意外情况的发生处理准备。起步停车的基本步骤一定要记牢。

　　3.考试时的注意事项

　　考试车：科目三的考试车传祺与捷达教练车不同，首先，体形较大、由于A柱的原因，后视镜视野不太好，发动机声音小，离合行程短、刹车有点硬，带刹车起步的时候，你感觉没有震动，但实际上已经有动力了，这个时候如果你刹车踩太深，抬离合就容易熄火(我就是等红灯时在这里扣了10分，抬离合的时候完全没有感觉到发动机抖动，甚至车熄火了，我都不敢完全确认，又抬了一下离合，确认是熄火了，只能重新空档、手刹、打火)，其次，方向盘指向不太好，短距离时没感觉，直线行驶的时候发现有轻微的偏向。

　　起步：20米起步如何确保30厘米?个人经验，首先、绕车时注意看车与线的间距，上车后，观察后视镜中车与线的距离，起步时，1看车身直不直，2通过后视镜控制间距。至于说看车头和线的位置，这个方法不是很精确，特别是女生看不到车头，这个方法无用，最好就是确保车身是与道路平行，通过后视镜看间距。这样调整出来，绝对不会压线。

　　转弯进入马路，这个时候要特别注意，我们的车是要汇入车流，而不是切入车流，也就是说，你的车应该是保持一定的角度逐步斜着一边前进一边慢慢的进入要进入的车道，而不是像直角转弯一样，直接大角度进入车道，这种切入法，十有八九会被监考员踩刹车，因为，这个属于危险驾驶。早上看其他人考试的时候，由于这个原因，先后连续2台车都被监考员直接踩死刹车挂掉了。

　　确保自己行车路线的畅通，由于考试时有加减挡，与你同时出发的有其他考试车，路上还有教练车，当你发现你与同车道的车距太近的时候，你就要注意了，一定要把距离拉开，拉到足够你进行加减挡操作的距离，怎么拉开?要不你就确保自己的速度比对方更慢，让它走远。要不，你技术OK的情况下，老老实实的换条路走，跑它前面去。再变回来。

　　打灯：变道前，提前打灯，3秒后再动方向盘，1灯2镜3方向，基本你打灯后再看左右镜，这个时间已经最少有2秒了。你再动方向盘基本不会有问题。

　　考试时，切记，遇到危险或者行人，让速不让道，必要时，停车等待。当然，加减挡的时候和直线行驶的时候不能停。遇到了怎么办?认命吧。

　　驾考科目三考试技巧

　　一，上 车

　　科目三考试上车前无论是哪个座位，从必须从车头前方绕到驾驶位。车子启动前必须要检查车况，从车头前方绕过，表示你完成了这个步骤，如果没从车前经过，就要扣分。

　　重点：车头前方经过

　　二，调 整

　　打开车门上车前，记住先喊：“报告考官，学员XXX请求考试!”，声音大一点，不用管考官听没听见，他只要示意你上车了，你就打开车门，坐到位子上，调整好座椅，系上安全带，并看看表盘上灯光有没有都关掉，防止你前面考试的人挂了忘了关车灯!考官会让你录指纹，录完后，先深呼吸一下让自已别太紧张，接下来就会进行模拟夜间灯光的考试。

　　重点：喊报告，调整座椅，系安全带，看灯光是否都关闭

　　三，灯 光

　　录完指纹后，开始灯光考试，按照电脑的语音指令，5秒内做出正确的灯光操作，灯光其实很简单，考试有两次机会，如果灯光错了一次，就等于说车子没动你就挂了一次，如果灯光过关，那你后面还有两次考试机会，因为灯光错了而挂的，大有人在，估计多半是因为紧张，灯光很简单，只会用到五种灯光：近光灯，远光灯，示宽灯，应急灯，雾灯。听清电脑语音指令就行。

　　科目三灯光考试详细如下：

　　夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶----近光灯

　　夜间同方向近距离跟车行驶----近光灯

　　夜间在较窄路与非机动车会车----近光灯

　　夜间与机动车会车----近光灯

　　请将前照灯变换远光----远光灯

　　雾天行驶----开雾灯，并开应急灯

　　夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动----开示宽灯，并开应急灯

　　夜间通过急弯，坡路，拱桥，人行横道，或没有交通信号灯控制的路口---交替使用远近光灯(拨两下即可)

　　请关闭所有灯光----先关应急灯，后关雾灯或示宽灯，最后关前照灯

　　模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。(打开左

　　转向

　　灯，免得一紧张忘了)

　　四，起 步

　　接下来就要起步，这里比较重要，很多人在这里挂了。不要慌，一步一步来：

　　灯光一结束后，就打开左转向灯，离合踩死，挂1档，油门稍稍压一丁点，看表盘上指针到了10---20之间就行了，保持稳着油门不要动，离合轻轻松开一点点，

　　发现

　　车子略往前拱，稳住油门和离合，右手握住手闸并按住前端按钮，先别放下!要把头往左扭一下，看一下左后视镜里的情况，如果情况良好，头摆正看前方，放下手闸，离合再松一点，车子起动后，离合完全松开，关掉左转向灯，加一点油门，松开油门，踩死离合，挂 2 档，松离合，轻压油门，保持车速20公里左右的慢慢行，等着电脑发出指令。此时你已经成功一半了，车子没熄火，心情完全放松吧。

　　重点：打开左转向灯，离合松一点车子略往前拱时稳一下离合，放下手闸前一定要把头转向左边看一下后视镜，切记!!!如果头没动，表示你没看后视镜，也别紧盯着看，看一眼后就转向前方，看后视镜不能超过3秒，可重复看，手闸放下后 2 秒钟车子就必须要动，这点不用担心，此时你的离合是略松了的，就算你油门没控制好，离合松只要不是一下猛地松开，车子就会动的，有待速;离合如果猛地一下全松开，也许会造成熄火.

　　容易挂的地方：没开左转向灯，手闸放下之前没看后视镜

　　五，变 道+直线行驶

　　电脑会提示前方请变更车道，电脑发出指令后 5 秒钟内必须有反应!所以一听到变更车道的指令后，立即打开左转向灯，并看一眼后视镜， 确认后方无近距离来车，左打方向盘，进入左边车道，油门不必松，保持油门不动，方向盘角度也别太大了，15—20度夹角就可以了，看着前面雨刮根部过了驶入车道的右侧白色线后，迅速回方向盘调正车身，使车子在车道正中间行驶，关闭转向灯;

　　摆正车子后，立即加一点油门，然后松开，踩死离合，挂3档，松离合，缓压油门把速度提到30---40公里之间，若车子还没调正，可适当打正方向盘修正车身，尽量保持车身在车道中间，然后等待电脑指令;

　　电脑语音指令直线行驶后，就不能再动方向盘了，并且电脑会要求油门保持在 35 公里左右，油门千万别超过了40，也别低于30，可以看一下表盘，控制好速度，别动方向盘，当然很轻微的动一丁点还是可以的，很轻微的，动大了容易扣分，若车身没调正，压了黄线就直接挂，宁可压白线也不能碰黄线，宁可动一点方向盘也不能压黄线，动一点方向盘不压黄线，兴许考官放你一马。直线行驶5--10秒钟就结束了，坚持一下就行，这里很容易过关。

　　重点：变了车道后，关转向灯，迅速加到3档，快速调正车身，进入直经行驶不能动方向盘，不能压黄线。

　　提 速

　　直线行驶一结束后，就进入了提速阶段了，此时是 3 档行车，考试过程中必须要有一次提到 4 档，5 档行驶，但并不一定马上就提速，先看看前方道路情况，如果前方离十字路口信号灯，或转弯，环岛等处不远了，估计距离不够了，就先不用加档，也加不到 5 档，加了反而又要减档，没必要把自已搞的手忙脚乱容易出错，离考试结束过关及格只差两步了，要稳住。

　　到了距离足够的路段，迅速加档，当前是 3 档，加一点油门，速度在 30 以上，松开油门踩离合进 4 档，松开离合，再加一点油门，表盘速度达到 40 公里以上了，松开油门踩离合进 5 档，松离合，轻压油门，保持 5 档 40 公里以上的速度行驶 5 秒钟以后，松开油门，压一下

　　刹车

　　松开，表盘上降到 40 以下了，不要踩油门，踩死离合，退到 4 档，松离合，还是不动油门，让车子跑几秒，继续轻压一下刹车把表盘上速度降到 35 左右，松开，踩死离合，退到 3 档，松开离合，视情况轻压油门，保持速度在 30 至 40 公里之间行驶就行，快过关了，放松吧。

　　重点注意：如果提速了后发觉距离不够了，就不要强行加到5档，哪怕已经到了4档了，也要点一下刹车，减到3档，转弯必须2档 通过。

　　七，靠边停车

　　档位减到 3 档后，保持30—40公里之间速度行驶，等到电脑语音指示“请靠边停车”后，立即打开右转向灯，并且头右转看后视镜里的情况，轻压刹车减慢车速，后方无来车时，往右边打方向盘，方向盘角度还是不要太大，15—30度之间就可以，同时松开刹车，踩死离合，减到 2 档，松开离合和刹车，让车子慢速右驶入路边车道，避免车速过快而慌张,方向盘是可以调的，人眼，前面雨刮根部，路肩与路面的夹角线，三点成一线时，往左回调方向盘，双眼看前方，摆正车身后，离合刹车同时踩死，车身完全停止不动 2 秒钟后，拉起手闸，回空档，关转向灯，完成了!等待电脑给你评判成绩合格吧!

　　靠边停车是不能停在路口处,出口处的,也不要靠近垃圾箱,碰到这些地方滑过去再停车.

　　重点：打右转向灯，看右边后视镜，踩刹车减速，速度降下来了就挂2档，松开离合，不允许空档滑行，变了档后离合就要完全松开，方向盘是可以左右调的，车完全停止不动后才能拉手闸，回空档，关转向灯。

　　过关了，回家等着拿驾照吧。

　　科目三考试注意事项

　　看着好像很麻烦，程序很多，练车的时候看看这些经验，体会一下，把油门离合挂档练习熟了，考试时心里有底就不会太紧张，很容易过关。但是，有一些细节和突发情况也要提醒一下：

　　1， 行驶过程中切记要勤踩刹车------无论在哪个档位，多少速度，只要看到路边有公交站牌，路口，学校单位小区的进出口，减速行驶指示牌，人行横道，减速带，减速慢行的闪烁黄灯，都要踩一下刹车!!!如果速度本来就慢，可以在快接近之前轻踩一下油门，再踩刹车，速度同样不会降下来，只要人行横道上没人经过，车速不必停下来，考的就是良好的驾驶习惯，多踩刹车不会有错的，少踩了就会扣分!同时，还要听清电脑语音的提示，电脑会发出提令，比如前方经过公交车站，人行横道什么的，电脑是模拟，只要提示了，就必须踩刹车，不然就挂!但是，一路上尽量不要在高速情况下突然急刹，碰了考官的头总不是好事。

　　2， 转向灯,看后视镜-----起步，变道，转弯，进入环岛之前，都必须打转向灯，打了转向灯后，就必须看后视镜，必须扭头去看。如果是S型车道，车将要往哪边转，就要打哪边的转向灯。出了弯后，直行时关灯。

　　3， 转弯------只能用2档，如果是右转，不用管正前方的红绿灯，基本上右转车道不受正前方红绿灯限制，在中间车道的，打右转灯，变到右转车道上来，减到2档转过去，有几条斑马线，就踩几次刹车，如果是斜道上右转进入主车道，汇入车道前还要踩一下刹车,头往左边看一下主车道来车情况;如果有三条车道，而车在中间车道，将要往哪边转时，提前要变换车道;左转车道看正前方红绿灯，绿灯时驶入，过斑马线前，踩刹车，转过去了看到斑马线，也要踩刹车。变道不能同时越过两条车道,变了一条后行驶一下接着再变.

　　4， 红绿灯处-----如果是直行，遇到红绿灯，事先估计时间能不能过去，最好不要抢，如果快到红绿灯跟前是变成了红灯，当前是3档或更高档位，不用手忙脚乱减档了，在停止线前同时踩死离合和刹车，直接停车，挂1档，离合刹车踩着不动，信号灯变成绿灯了，起步，加到2档，通过，再加档。如果你前面有车，到了斑马线跟前，踩一下刹车，过了红绿灯，斑马线再踩一下刹车。停止路面有坡度的，回空档，拉手闸。

　　5， 突发情况-----单股或双股车道上，灯光考完起步后，电脑提示变更车道之前，如果前方有车停止，肯定不能继续直行了，这时就要打左转向灯，提前变更车道，绕过前方的车，直行等待电脑指令，电脑指令变更车道时，再打一次转向灯，方向盘略动一下，回正即可，不必再变车道，总不能再往左边去压黄线逆行吧，电脑的指令发出后，有动作就行，也合格。当然这种情况极少。

　　直线行驶时，保持车速35公里行驶，如果突然从别的车道上有车变道驶入你正前方，距离很近了，就要减速，肯定不能为了速度去撞前面的车吧。

　　要提速到4，5档时，发现正前方有车，距离很近，速度又不快，这时就看看其它车道前方情况，觉得哪个车道上可以提速，就变更到哪条车道上，完成提速到5档，肯定不能继续直行跟在前面的车后慢行而完不成提速。

　　6， 档位-----一定要记清楚档位，起步变更了车道后，切记要加到3档，考试全程中3档速度不能超过40公里，有些人前面都没问题，起步变 道后，紧张了，忘了加档，结果直线行驶时2档速度提到了35公里，或3档速度提到了40公里以上，这些都会造成

　　提示：科目三考试发动机轰响，发动机低速高转直接扣100分!

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