2017河南科目二补考费
科目二失败的朋友不用灰心，俗话说好事多磨，当作是日后驾驶的经验积累嘛。回去好好练习，再接再厉。下面学习啦小编给大家准备了2017河南科目二补考费等相关资料，希望对大家有帮助。
2017河南科目二补考费
以小型手动挡汽车(C1车型)为例，理论 培训费10元/小时，学时31小时;操作培训费57元/小时，学时55小时;操作使用IC卡89.57元/小时，学时35小时，总计3445元。各驾校可 以在此基础上浮动，上浮不得超过20%，下浮不得低于各类车型相应的培训成本。
如果有学员需要补考，科目一补考考试费统一定价80元/人次，科目二180元/人次，科目三100元/人次。同时，学员可以参加考前适应性训练，但必须遵循自愿参加的原则，任何单位不得强制或变相强制学员接受服务并收取费用。
根据相关规定，机动车驾驶学员租用考试中心场地、设施进行训练的，收费标准为每辆车每小时100元。租用考试中心车辆的，可收取租车费，收费标准为：小 货车(含吉普车)每小时50元/辆;大货车、小轿车每小时60元/辆;大客每小时80元/辆。这两项不足半小时按半小时计，超过半小时不足一小时按一小时 计。
“交给考试中心的费用是固定的，所以很多教练都在培训费上做文章。根据规定，C1车型操作培训费最高上浮为68.4元/小时。学员如果碰到乱收费现象，可以拨打12358投诉。”同时提醒，学员在缴费后一定要保存好收据，方便维权。既然国家有统一的收费标准，那我们就可以跟教练还价了，至于能还到多少就看个人能力啦。
科目二考试规则及要点
一、倒车入库
1、考试标准：
不按规定的路线顺序行驶，扣100分;没有完全倒入库内，扣100分;车身出线，扣100分;中途停车，扣100分 (之前考试学员可以在入库前停车，现在一旦GPS定位确定车辆处于完全停止的状态，学员将被直接扣除100分)。
2、操作技巧:
(1)踩离合、踩刹车;挂倒档(新规：打右转向灯)，松手刹;松脚刹;
(2)慢松离合倒车;右回头望右后方，右后窗中间立柱(黑边)， 与车库右角对齐，马上匀速向右边打尽方向;从左后视镜里见到整条左边线刚刚出现后，马上回直方向盘。观察两边后视镜，拉直车身;当左边黄色横线刚好出现在后视镜下端即停，
(3)换一档向前行，当车头盖接近白色线(7米线)并快碰到白线时，向左匀速打尽方向盘，转向左边，车直即停，
(4)不用回方向，保持方向盘向左打尽，直接还倒档，向后倒。 这时注意看左后视镜。从右后视镜里见到整条右边线刚刚出现后，马上回直方向盘。继续观察左后视镜，拉直车身，
(5)换一档向前行，当车头盖接近白色线(7米线)就快碰到白线时，向右匀速打尽方向盘，转向右边，车直即停。
二、上坡定点停车
1、考试标准：
没有定点停车，扣100分;车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分;停车后后溜大于30厘米，扣100分;停车后后溜小于30厘米，扣10分;起步未开左转向灯，扣10分;车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分;车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分;停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分;起步时间超30秒，扣100分。
2、操作技巧：
(1)听到“坡道定点停车”指令后(立刻打开右转向灯)，向场地右侧靠;(起步时如果有坡度时，为防止溜坡，要用半坡起步法起步)。
(2)即将到达路边时，使车右侧与路边保持平行，距离在30CM内;
(3)快到达停车点时，踩离合，降慢车速，当向右看到停车标记时，踩脚刹，踩离合停车(或从左侧反光镜下沿中间停止线时即停车)，拉手刹、(关转向灯)，摘空挡，抬离合(一定要抬离合后再起步)。
(4)停10秒后、等报完成绩，进行坡道起步准备，踩离合、挂1档、(打左转向灯);
(5)慢抬离合，当发动机转速下降到700转的时候，稳住离合不动，此时车身会有抖动感觉，抬脚刹(完全放开)，轻踩油门保持发动机轻快平稳，同时放开手刹车即向前行进 。
三、侧方停车
1、考试标准：
车辆入库停止后，车身出线，扣100分;行驶中车轮触压车道边线，扣10分;未停车于库内，扣100分;起步未开左转向灯，扣10分;倒车未开右转向灯，扣10分(增加扣分项目，此前只要求停车起步需开左转向灯，也是最容易忽视导致扣分的项目);中途停车，扣100分。
2、操作技巧：
(1)应预先先调整座椅和后视镜(后视镜这样调：左侧后视镜，上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置调整至车身占据镜面范围的四分之一;右侧后视镜，在调整上、下位置时镜中地面面积要较大，约占镜面的三分之二，左、右位置同样调整到车身占四分之一即可);
(2)听到侧方停车指令后，半联动驾车沿停车位慢速平行前进(车头右侧先1/2，再逐渐1/3处压库边线行驶，即保持车右侧距库边线750px)，当右后视镜中看到库前边线时，踩脚刹、踩离合停车;
(4)当右后视镜中刚看不到库前边线，方向向右打死继续倒车，
(5)观察车身，左在后视镜内车尾部刚出现库的右后角时，向左1圈半方向，即回正，
(6)回轮后继续缓慢倒车，看左后视镜，当左后轮到库左边线前250px时，速再继续向左打死方向，
(7)观察右后视镜，待车回正时方向盘回正，停车后拉手刹，摘空挡，再抬离合，抬脚刹，停10秒左右，待通知考试合格后再准备重新起步出库。
四、曲线行驶
1、考试标准：
任一车轮压道路边缘线，扣100分 注意：(原规定车轮挤压边线扣20分);过线扣100分(新标准挤压边线提高到扣100分);中途停车，扣100分。
2、操作技巧：
(1)当车进入第一弯时(目测)，车辆左侧与左边线保持0.5 米进入弯道(或车辆左前角在路中间进入)， 用左车头压右边线行驶画弧，保持匀速低速行驶，适当修正方向;
(2)在车辆由第一弯向第二弯过度时，这时 左车头离开右边线，右车头逐渐由右侧进入路中，当右车头行至路中间时，向右打方向;
(3)进入第二弯时(目测)，用右车头压左边线行驶画弧，适当修正方向;
(4)出弯道时，回转方向，进入直线行驶。曲线很简单，这里就不用上图了!
五、直角转弯
1、考试标准：
任一车轮压道路边缘线，扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分，过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。) 中途停车，扣100分。
2、操作技巧：
进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆一侧，向前慢速行驶;当后视镜调节钮与门把手中间点与转弯点重合时，向转弯点一侧打死方向，通过后车头正时回正方向。如下图所示：左直角转弯：右直角转弯。
科目二技术提升技巧
1、离合器的控制
离合器的控制在科目二练车中有举足轻重的作用，科目二考试要求并没有说让学员把离合器控制成什么样才算合格，但是在考试过程中一直离不开对离合器的控制。
离合器控制不好，对考试车不适应就容易造成起步熄火(会被扣分)，中途停车(直接不合格);考试项目中对离合器操作要求比较高的就是坡道定点停车和起步，离合器松的或多或少都容易出现问题，或者熄火或者溜车，真是“增之一分则太肥、减之一分则太瘦。施之粉则太白、施之朱则太赤”，有的时候真真让学员们摸不着头脑，欲哭无泪啊!
另外，离合器控制不好对考试影响比较大的就是速度控制不住，请往下看。
2、车速的控制
同样的，科目二考试也没有对车速有明确的考试要求，考试从来没有说过开多快或者多慢才算合格，但是，要想顺利通过科目二考试，车速的控制绝对是要让你从头控制到尾的。控制好车速，你就有了成功通过科目二考试的坚实的基础，可见，车速的控制对科目二考试有多么的重要。
可怕的是有一部分人认识不到这一点，或者没有把对车速的控制放在心上，等到考试时车速太快手忙脚乱的时候才后悔晚矣!要想控制好车速控制好离合，不是一朝一夕之功，也不是口头上强调一下就能控制好的，需要你长时间的熟练操作才行!
对车速控制要求比较高的项目有倒车入库和侧方停车，因为这两个项目难点都是倒车过程中出现的，如果您在倒车的过程中控制不好速度，你就不容易操作准点位，而且如果你车速过快在倒车中出现问题也将会没有时间进行调整，更容易手忙脚乱而失败。
3、对倒车镜调整
调倒车镜是考前的准备工作，这个大家都知道。可是，考试时还是有好多学员忘记或者忽略了调倒车镜。
对倒车镜要求比较高的项目有倒车入库和侧方停车，考试没有要求让大家调倒车镜，但是如果你在准备的时候没有注意看倒车镜或者调倒车镜，等你做倒车入库或者侧方停车时，很可能直接就挂了，甚至把车开到压线都不知道!因为你没调整倒车镜，看不到点，这样去做考试项目跟盲人走夜路一样危险!这都是学员平时练车时只注重练车，不注重调倒车镜造成的。
练车重要，调倒车镜同样也重要!
4、对座椅和靠背调整
座椅和靠背调整同上，也是一个考前的准备动作，考前一定要做而且要调整到位。调座椅和靠背影响比较大的项目有倒车入库和侧方停车，另外，对直角转弯和曲线行驶(因为教法不同)也有一定的影响，直接影响到看准点位。
5、心态的控制
考试心态绝对不是影响考试的决定性因素，但是，考试成败绝对会被考试心态所影响。
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