考驾照科目二上坡容易熄火对策

　　很多考生会在科目二上坡是出现熄火的情况，大家知道相关的应对策略吗?下面是学习啦小编为大家整理的考驾照科目二上坡容易熄火对策，希望大家喜欢!

　　考驾照科目二上坡容易熄火对策

　　1. 打左转向灯，一定要打，不然听说要扣10分的，完美的话，按下喇叭，准备起步。

　　2. 首先拉起手刹，准备起放下(这样保证能很快放下手刹，有些同学离合油门都控制好了就是半天都放不下手刹，导致熄火的多得很)。

　　3. 然后慢抬离合器，抬到车身抖，抖得太厉害了就往下踩点点，不然就要熄火的。然后右脚轻踩油门，眼睛看到发动机转速表，一般我们发动机不走时，正常转速表在800-1000转，这是我们油门加到它到1500-2000转，一直踩油门到车身不抖为止，如果车上人多，4人或者5人，我建议油门踩到2000转以上。

　　4. 此刻稳住离合和油门，瞬间放下右手的手刹，车就绝对起步前进了; 5. 如果车不前进有后溜趋势，你就轻抬下离合器，同时加点油。如果抬离合时车抖得厉害，你就多给点油，100%起步成功!

　　科目二上坡起步常见5个挂科点

　　一、后溜

　　1、扣分标准：溜车距离大于30厘米为不合格;溜车距离小于30厘米扣10分。

　　2、溜车原因：

　　溜车主要是因为动力不足于克服上坡阻力，然后溜车。在离合接触点没有抬够(离合抬的偏低)，或者没有给油(车本身怠速低，不够带动车辆起步)的情况下，松开刹车都会导致溜车。

　　3、如何应对?

　　(1)一定要确保车辆具备向前的趋势和动力，再松开刹车。

　　(2)如果出现溜车，只能先踩住离合刹车，把车停住后重新起步。

　　二、起步超时

　　1、扣分标准：起步时间超30秒，扣100分(新增扣分项目，学员落马最多的考试项目。)

　　2、超时原因：

　　(1)起步过于谨慎，怕离合松得太快熄火，离合松得太慢耽误时间。

　　(2)等语音提示，结果超时了。

　　3、如何应对?

　　(1)把考试当平时练车，按照平时松离合的节奏，不要因为是考试，放不开手脚。

　　(2)无论有没有语音提示，你都得起步，不要等。

　　三、定点停车不到位

　　1、扣分标准

　　(1)车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50cm的，不合格;

　　(2)车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超出50cm的，扣10分;

　　2、扣分原因

　　停车的位置掌握不好，没有到规定的位置。

　　3、如何应对?

　　(1)接近定点位置，稍微压一下车速，方便观察停车点。

　　(2)当准备定点停车的时候，当视线、雨刮器圆点、柱子三点一线即可停车，右脚踩刹车的时候，左脚迅速踩离合器，稳住刹车不动，此时前保险杠定于桩杆线上。

　　四、熄火

　　1、扣分标准：熄火一次扣10分;

　　2、熄火原因：

　　(1)主要是离合掌握不好，还没到半联动状态稳住就松开了

　　(2)到了半联动点，刹车松慢了，把车子憋熄火了。

　　3、如何应对?

　　(1)找准半联动：一般可以通过听发送机的声音变低沉、感觉到车身抖动、观察转速明显下降等方法来判断。有的学员感觉到车身抖动了，心里一害怕，一松离合就熄火了。找到半联动之后，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，不要继续将离合踏板抬起，以防熄火

　　(2)配合着松开脚刹或手刹，车子就起步上坡了。

　　五、上坡压边线、距离大于30公分

　　1、扣分标准：车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分;停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分。

　　2、压线原因：边线距离掌握不好，上坡前未调正车身，上坡过程中调整幅度过大等等

　　3、如何应对

　　(1)准备上坡前要初步摆正车身的左右位置。一般可以利用方向盘中间对准坡道道路中间，或者保持车头三分之一与右边线重合，用“右左回正手法”调整方向盘，准备上坡前摆正车身。

　　(2)行驶中准确摆正车身的左右位置。上坡道时，始终保持车头的右侧三分之一对准边线(即车与边线30CM的距离)，调整车身向前行驶。当然，这只是其中一种方法，要根据个人的情况做调整。上坡的时候，可以看后视镜，观察车身是否与边线平行，判断是否压线，距离是否在30公分以内。上坡的过程，建议微调，不要大幅度调整，速度要控制好。

　　(3)宁超勿压：掌握不好，宁肯可离超过30cm，也不要压到路边线，超过只是扣10分压到线可就直接不及格了。

看过“考驾照科目二上坡容易熄火对策”