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合肥驾考科目二注意事项

时间: 卫文2 驾考科目二

  科目二考试是考核司机实际操作的考试,考生们要细心应对,那么科目二究竟有哪些事项是需要注意的呢?下面是学习啦小编为大家整理的合肥驾考科目二注意事项,希望大家喜欢!

  科目二注意事项

  倒车入库注意事项:

  (1)车开到起始位置,车身离线的距离,车身要压住库右前方的白线,但不要超过。

  (2)倒车时要注意看准线点,打死方向,平时怎么练的这时还是怎么考,从倒视镜里看准库点,

  (3)车进库以后一定要车正回正,不要左拐右拐的。

  (4)进库以后注意不要倒的太多了,入库即停,

  (5)左出库时要注意,看一下左边车身距离库线的大小,适当调整方向盘,

  (6)左出库一定要出库到达规定的位置,

  (7)在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能影线。(部分不能越线)

  侧方位停车注意事项:

  (1)车开到考试位置时,车身不能超过白线,即车身不能压白线。

  (2)应该调整好车身与库边缘的距离,及车身与库的距离,不能离库太近,最少车的后轮要超过库的边缘线。

  (3)打方向的时候要看准线,

  (4)进入库后要打左转向、按喇叭,出库时车不能压库角。

  (5)在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能影线。(部分不能越线)

  直角拐弯注意事项:

  (1)车前进时就要调整好车身与右边缘线的距离,

  (2)等到车到达拐角时根据车速方向盘打死。

  (3)打死后可以伸头看一下,自己的车左后轮是不是能够压着角,如果能压着,可以适当回一下方向盘。

  (4)在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线

  定点爬坡与起步注意事项:

  (1)车上坡时要打右转向,车速不要快。一般车的右轮距离边缘线30公分即为合适。控制好这个距离。

  (2)到达规定位置时车速更要慢,这样能够更准确的找准点。

  (3)起步前打左转向、按喇叭,找准半联动。一般不要加油门。

  (4)在整个过程中不能停车(定点除外)、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线

  曲线行驶注意事项:

  (1)车进入曲线后要转大弯。

  (2)车速要控制慢最好匀速前进,每一个弯道都要看准点,方向打的要快,回的也要快。

  (3)在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线。

  考试结束后把车开到起始位置,即你在哪里开的还开到哪里去,不要熄火。考试结束后你不要离开考场,要等待签字确认你的成绩。等确认好成绩以后科目二的工作就全部结束了。

  科目二考试细节

  一、保持好心态。

  科目二五项内容均有相应的技巧,无非是孰能生巧而已。教练和学员,根本出发点是一致的,就是为了让学员通过考试,为了让学员平安驾驶。那为啥不快乐教学,快乐学车呢?因此,在学车过程中碰到的挫折,不要灰心,不用失落,不是你笨,只是你不熟而已。你要相信,你学车过程中发生的事情,在别的学员身上也曾发生过。

  二、把握好重点。

  首先,离合,关键中的关键!控好离合就控好车速,看点位、调车身就能非常从容。如何控制离合呢?最重要是踩对位置,用前脚掌踩离合,脚后跟悬空,要用脚掌与脚趾的连结部位来接触离合;踩对位置后,就交给勤加练习吧,百炼成钢!其次,车身,是如何看车身是否水平。两个办法,一是找水平参照物,二是往远处看。多练,找到在车上看车身水平时的感觉。最后,方向盘。打方向盘动作一定要规范、连贯,推拉结合,否则会出现一打方向盘车速就变快的现象。

  三、养成好习惯。

  曾与一名学员闲聊,说起考试倒车时后视镜因阳光直射,基本看不清,但还是顺利通过了。究其原因,就是平时养成了很好的习惯和节奏感。

  四、踢好临门一脚。

  从事汽车教练十余年,从我手上毕业的学员近千人。过关的学员谈起过关心得,都说,过关无非就是放松心态,按教练说的做。调整心态很重要,要对自己说:人生不能重来,但驾考除外!另外,建议大家考前上网找考场视频,熟悉一下场地和场景,在脑海中模拟考试场景,这样,等到上了考场,你会更加从容。

  科目二练车注意事项

  1.找到自己的点。由于每个人因为身高原因,视线会产生一定差异,所以在教练教过之后一定要多试几次,找到自己的固定点,不要盲从他人。

  2.不要搞个人主义。练车的时候反正也是轮流,大家互相帮看一下离边线距离、有没有压线,能帮助你更快地找出问题并改进。

  3.多和教练交流。自己闷头练一下午,还不如教练指导下练一个小时。尤其是侧方位、倒车这种,因为出现的情况很多,他多给你说几次,你就知道遇到哪种情况该怎么开了。不然你一直用最基本的规则来开,遇到一些情况是搞不定的,更重要的是如果不是他告诉你,你可能压根不知道这样会有问题。至于怎么和教练打成一片,那就靠你自己了。

  4.练车注意频率而不是时长。每天尽量保持一些时间练车,而不是一下练一天那种。因为练久了,你今天开车的模式就差不多固定了,之后的练习不过是在不断重复,不太容易遇到新的问题。第二天重新来练时,上车的感觉什么都不一样了,你可能又会出现新的问题,然后再解决再提高,这样才是省时高效的练车。


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