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2018元贝驾考倒车入库技巧

时间: 卫文2 驾考科目二

  倒车入库是科目二的必考项,也是很多考生挂科的地方,那么有什么技巧可以帮我们快速过关呢?是下面是学习啦小编为大家整理的2018元贝驾考倒车入库技巧,希望大家喜欢!

  科目二倒车入库技巧

  一 倒车入库调整理论

  在这里我要引入一个概念----“车身距离库线最小距离”,在右倒车入库的过程中整个调整都是围绕这一概念进行的。这个距离在库角在后视镜中可见的时候,是指库角与车身的距离,库角从后视镜消失之后,就是右库线在后视镜下沿到车身的距离。在倒库的过程中我们始终都能在后视镜上感知到这个距离的大小(因为一直在镜子里或者是镜子的最下沿)。为了叙述简便下面就我就简称它为“车-库距离”了。下面的示意图中,所有的红线标注的距离都为“车-库距离。我认为在倒车中只要把握一个原则:通过不断调整将这个“车-库距离”一直保持30cm左右。这个距离在20-40cm之间都算安全,但30cm为最佳。在后视镜中这个距离只要不是零,就证明你的车子没有压线。

  很显然这个距离在右打死的时候缩小的最快,伴随这方向盘慢慢回正,这个距离会缩小的越来越慢。

  二、倒车入库调整举例:

  情况1:

  这种情况为右打死提前比较多,如果不调整则库角必然会进入车身下面造成压线。所以此时在这个距离小于30cm之前应该果断左打2圈,让方向盘回到正中间,这样车身最小距离就能保证不再缩小一直移到后视镜下沿成为下图的样子。

  如果这时方向盘保持不动,伴随车体移动,这个最小距离会迅速变大,因此就需要立即右打来进行调整。右打的幅度根据库线距离车身上下距离的差异大小来决定。上下距离差异大,就多往右打,差异小就少往右打。在这个例子中由于库线上下距离差别太大,一般会果断右打死在继续观察。当图中红线距离变大的情况得到缓解并开始慢慢呈现缩小的时候,就需要慢慢向左回方向盘,只要这个距离一直保持是30cm左右,那么我们的倒库就100%完美。

  情况2:

  如果你右打死的比较晚,当车身和车库方向一致,且库角已经接近后视镜下沿,“车-裤”距离依然大于40cm。入下图,那么恭喜你可以准备第二次倒库了,你的左车尾有很大机会已经扫左库线挂掉,(这时并不一定是左后轮压线,但车尾已经扫线,如果旁边是车的话你已经撞上了。)因为你已经右打死了,没有再向右调整的空间了:

  谁也不能保证自己在车上每一次右打死的时机都是刚刚好。为了避免这种无法挽回的错误,所以我们右打要赶早不赶晚。

  三、总结:

  通过以上两种极端情况的分析可以看出,只要保证右后视镜中“车-库距离”始终在30cm左右直到车身与右库线平行,我们就可以肯定这时车身肯定在库的正中心,且方向盘基本已经完全回平。如下图:

  此时只要转看左后视镜略微调整下左右两边距离入库停车即可。即倒车入库完毕!

  科目二倒车入库注意事项

  一、学会调整座椅,因为各人身高、胖瘦各异,开车时座椅前后位置差异很大,如果调整不好,会影响看点的准确,而且影响很大;座椅的调整方法:上车后,双手轻握转向盘,左脚可以轻松的将离合踏板踩到底,不感觉吃力为好,双手可以轻松的转动转向盘;调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离,一般瘦的人两拳距离,胖的一拳;将这个距离记住,这样每次上车调整座椅就标准了。

  二、会调整后视镜,具体的调整方法在日志里也有,新的倒库方法因为没有标杆,所以调整时要将镜子压低,便于观察地面的标线,调整的方法必须要学会,因为训练和考试时大家可以看到,学员们的身高胖瘦差异很大,调整好镜子才能更好的观察。

  三、学会看后视镜,学员开始接触车辆,在车上看后视镜往往没有感觉,这要通过平时的训练才能改善;学习观察后视镜,最好是在车静止状态时在车上观察,从镜子中察看车身与标线的距离、是否平行,多看几次就有感觉了。

  四、压好车速,学会用压离合踏板的方法来控制车速,车速快了就加压离合踏板来减低车速,车快停了就要放松下踏板,通过反复的练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的;压离合的理想状态车速极慢,但是又不会停车。

  五、调整好车身与边线的距离,在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜,距离过小,在打死方向入库时容易导致车头出线;距离过大,则会出现入库困难,甚至不能入库的情况出现。

  六、入库后修整方向,车在入库时往往会出现车身与库线不平行,也就是车身歪斜,这就需要修整方向,学员在修整时容易出现修整方向过大,有时甚至不知道转向盘和车轮是不是正了,也就是方向乱了,出现这一现象的原因就是修整方向过大了;在修整方向时,双手要始终在转向盘上,不要大角度的抡方向,手随转向盘动,两者之间不要有滑动,打了多少再回来多少,就不会乱了方向。

  七、普桑车在后退时掉倒档的现象有时会出现,新规则要求操作过程中不能停车,如果掉了倒档那么就容易停车,自然会不合格;产生这一问题的原因有两个:一是挂倒档时没有挂好,实际训练时可以用点力,而且挂的位置也要准确;二是操作中停车后,挂入倒档起步时,松抬离合踏板过快过急,也容易出现掉倒档的问题,当离合松抬过急过快时,变速箱两个啮合的齿轮因为受力过大,导致分离,这样车就没有了后退的动力,后果就是停车,可是考试要求不允许中途停车。

  科目二倒车入库找点方法

  所谓点位就是你在倒车入库的过程中把某个点作为你的视觉参照物而进行特定动作的点。不管是右倒库还是左倒库,最重要的点位是两个,即倒库时你向右(左)打死方向盘的点,入库快完成时,踩刹车的停车点。现在我们先来说右倒库的点。

  第一个点,即向右打死方向盘的点。第一个点有多种参照方法,第一种方法:左后视镜与右起点线重合。第二种方法:右后窗中立柱与库口边线夹角重合。据本人了解这两种方法是教练们普遍认可的点。本人这两种方法都花时间练习过,经本人多次练习验证,推荐各位学友使用第一种方法。

  第二个点,当车身已完全倒入车库,车身已直并且在车库中心时,那么就是右入库即将完成,进行停车的时候了,这时的停车点就是我们所说的第二个点。

  第二个点常用的也是两种方法。第一种,看左后视镜与库口边线,当左后视镜下沿与库口边线重合时,当在左后视镜下沿刚刚看不到库口边线时(注意要刚刚看不到边线),踩离合器和刹车,停车,右倒车入库完成。第二种,看左后视镜,当在左后视镜中看到左车门把手前角与库底线重合时停车。本人推荐大家采用第一种方法。

  因为如果采用第二种方法,跟后视镜调整有很大关系,经本人验证,根本就不是一种正确的方法。建议不要采用。

  提示:在倒车入库考试中,除了找点是一个需要掌握的技巧外,还有包括速度控制,后视镜调节等等许多方面都需要注意。


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