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科目三掉头防熄火技巧

时间: 智友2 驾考科目三

  科目三掉头前,观察前方路面,降档,减速,看后视镜,打灯,变道,打方向盘。一大堆的操作要进行,你会不会有点手忙脚乱导致熄火呢?下面学习啦小编给大家整理了科目三掉头防熄火技巧,希望对大家有帮助。

  科目三掉头防熄火技巧

  科目三掉头时,一档起步,综合路况,刹车和离合可以使用半联动发动,车子起步后马上轻踩油门加油保持车辆动力后掉头。

  开始挂1档,缓慢抬起离合以让车辆起步,轻踩油门以提高车速。有很多科目三考生,对速度有恐惧感,总担心因为速度高而出问题,其实在控制车速上,记得松油门,轻踩刹车,转弯根据路况,需要提前减速,大弯路一般2档速度通过即可;路况复杂需要减速、停车等候的,挂1挡,既能防止起步熄火,又有更多反应时间观察路口车辆状况,而后安全的通过。在掉头打方向盘的时候,注意及时回轮,以保证车辆直行。放松心情,慢慢来就行了。

  科目三考试技巧:起步、停车、打弯掉头均用一档。前方有红灯换一档停车等待。

  换挡:

  1、低档换高档时,先加油门提速,随后松油门,踩死离合换挡。

  2、高档换低档时,踩死离合,不踩油门,速度快的时候轻点刹车控制速度换挡。

  换挡是“变速杆操作方法”的简称。在长期的驾车过程中,因其名称简洁、直接而被人们流传起来。使用频次非常高。而且操作熟练如何(尤其是手动挡汽车),直接影响着人们驾车的安全。

  技术要求

  换挡技术要求可归纳为八个字:及时、正确、平稳、迅速。

  1、及时:掌握合适换挡时机,即不应加挡过早,也不应减挡过晚。

  2、正确:离合器踏板、加速踏板、变速杆的配合要正确、协调,位置要准确

  3、平稳:换入新的挡位后,放松离合器踏板要及时平稳。

  4、迅速:动作要迅速,以缩短换挡时间,减少汽车动能损失,降低燃料的消耗。

  操作要领

  加档

  (1)、加挡要领。汽车加挡前,应根据道路、交通情况,平稳的踏下加速踏板,逐渐提高车速,这一过程称为“冲车”。当车速适合换入高一级挡位时,立即抬起加速踏板,踏下离合器踏板,将变速杆换入高一级档位;然后边抬离合器踏板,边徐徐踏下加速踏板,使汽车继续平稳行驶。根据情况用同样的方法,换入更高一级的挡位。  平顺加挡的关键在于“冲车”大小,“冲车”距离应根据所加挡位的高低而定,挡位越高,“冲车”距离越长。“冲车”时,加速踏板要稳踏、快抬中速。  挡位加挡时,在换入高一级挡位后,离合器踏板快抬至半联动位置,应稍停再慢慢抬起,使动力平稳传递,避免换挡后引起车辆“前冲”。

  (2)、加挡时机。汽车行驶中,只要道路条件和交通情况允许,就应及时换入高一级挡位。加挡前,必须先加速“冲车”,以保证加挡后有足够的动力使汽车继续平稳行驶。“冲车”(车速)过小(低),会造成加挡后动力不足和抖动现象;“冲车”时间过长,发动机长时间高速运转会加剧磨损,经济性下降。因此,“冲车”要适当,加挡要及时,加挡的时机应根据发动机声音、转速、动力的大小来确定。如果加挡后踏下加速踏板,发动机转速下降,动力不足,则说明加挡时机过早。

  操作顺序:低挡加到高挡位,适当冲车油跟上;一踏摘来二踏挂,三抬加油不要忘。

  动作要点:冲车加速听声响,踏下离合摘空挡;候听油声都有了,再踏离合加一挡。

  减档

  (1)、减挡要领。放松加速踏板,迅速踏下离合器踏板,将变速杆移入空挡,随即放松离合器踏板,右脚快速踏一下加速踏板(加“空油”),再迅踏下离合器踏板,将变速杆移入低一级挡位,按快-停一慢的要领放松离合器踏板,使汽车在新的挡位继续行驶。

  (2)、减挡时机。行驶中,当感到发动机动力不足,车速逐渐降低,说明原挡位已不能维持汽车正常行驶,应及时、迅速地换入低一级挡位。若车速明显降低,可以越级减挡。

  操作顺序:到挡减到低速挡,看准车速不要慌;一踏摘来二抬轰,三踏挂挡油跟上。

  动作要点:收拾油门摘空挡,根据车速空油上;趁着油声未消失,速踏离合挂低挡。

  科目三考试易失分点

  失分点1:转弯、掉头时,转向灯开启不足3秒

  在路口右转弯项目考核时,考生需在右转向灯打开3秒后再转向。很多教练在教授过程中都会发现,部分考生在打开右转向灯不足3秒时就立刻转弯,“在实际驾驶中,后方车辆可能跟得比较紧,车辆转弯时肯定会减速,如果前方的驾驶人不提前打开转向灯提示后方驾驶人,两车很可能在转弯减速时撞上。”路口左转弯项目也一样。

  此外,在掉头路段掉头时,应该先打左转向灯,后踩刹车减速进行掉头。很多学员被扣分是因为打转向灯的时间不足3秒就开始掉头,且学员在掉头踩刹车时必须平稳,不能急刹车。

  失分点2:挡位与速度不匹配

  考试中,加减挡位操作项目也是学员的失分点之一。“学员要熟悉什么挡位与什么速度相匹配,很多学员在通过路口和学校时,知道要踩刹车减速,但忘记减挡,让车辆发生严重抖动,这样就不能通过考试。”1挡速度在0km/h至20km/h之间,2挡速度在10km/h至30km/h之间,3挡速度在20km/h至40km/h之间,发动机转速保持在2500转以内。

  失分点3:会车时踩刹车未向右打方向盘

  会车时,学员需在会车路段轻踩刹车的同时向右打方向盘,将车速降到30km/h以内。“向右打方向盘能避开对面驶来的车辆,很多学员在会车路段没有这么做。”

  失分点4:超车时车速低于30km/h

  “学员在模拟超车时时速没有高于30km/h,这也会被扣分。”实行电子评判后,学员在每个阶段的车速都会实时传递到电脑上,如果学员超车时速度不达标,将会被扣分。

  失分点5:操作失误导致熄火

  “熄火也是学员比较容易犯的错。”熄火的原因很多,主要是考生太紧张,“很多学员在踩刹车后忘记踩离合器,双脚配合不好导致熄火。”还有一些小细节也容易失分,例如起步不按喇叭、靠边行驶时距马路边缘超过30厘米等。

  失分点6:靠边停车未保持右转向灯长亮

  在靠边停车时,学员打右转向灯要保持转向灯长亮,“很多学员一打转向灯,转向灯又弹回来灭了,学员仍坚持靠边停车,也会被扣分。还有很多学员刹车、熄火后,下车不关车门,在最后时刻犯错。”

  失分点7:减速后车速仍超30km/h

  “在通过车站及学校等考核项目中,车辆减速后速度不能超过30km/h,很多学员在考试中没有这种意识,只是轻踩刹车,不会注意车辆速度。”学员在减速后要注意仪表盘,时速要保持在30km/h以下。


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