科目三夜间行驶考试技巧及评判标准

　　夜间行驶，其主要考核的是夜间对车辆灯光的使用，什么时候该用远光灯，什么时候该用近光灯，需要考生自己严谨的把控。下面是学习啦小编为大家整理的科目三夜间行驶考试技巧及评判标准，供大家参考学习!

　　科目三夜间行驶考试技巧及评判标准

　　● 操作要求

　　1、和机动车、非机动车、行人会车时，需距对面来车150米以外，互相关闭远光灯，改为近光灯。如果对面来车没有关闭远光灯，可变换远近光灯示意对面来车关闭远光灯。

　　2、超车时，变换远近光灯示意前车让路。

　　3、在行驶过程中，发现后车用远近光灯示意超车，只要有让路条件，就必须及时减速、靠右让路。

　　4、跟车行驶时，不要使用远光灯，要使用近光灯。

　　5、在有路灯照明的道路行驶时，不要使用远光灯。

　　6、在车辆掉头或遇到交叉路口时，不要使用远光灯。

　　7、起步前，关闭双闪灯，停车后，开启双闪灯。

　　● 操作技巧

　　1、利用耳朵判断

　　黑夜路况难以判断，视觉在黑暗中受阻，可利用耳朵判断。一般来说，如果感到发动机声音变沉闷、同时车速变缓，说明行驶阻力增加，汽车可能正行驶在上坡或松软路面上。如果感觉发动机编的轻快、车速自动加快时，说明行驶中阻力减小，汽车可能正行驶于一段下坡路中。

　　2、借助光线判断

　　第一，视觉适应。人的视线系统是有着很强适应性的，黄昏时分，可以在确保安全的前提下，只开示宽灯，让眼睛适应一下光线不足的的情况，而到了夜晚，有了近光灯的辅助，视线也会更好一些。

　　第二，无月行车。一些老驾驶员总结出了夜间行车“走灰不走黑”的原则。也就是在没有月光的夜晚，路面一般为灰色，路面以外一片黑色。有水坑的地方会显得更亮，而坑洼处会更暗黑。

　　第三，光柱变化，一些老司机还积累了根据前灯光柱变化情况来判断地形的经验。如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路，光柱边长也可能是下坡路，光柱有缺口可能是路上坑洼等。

　　3、巧用灯光判断

　　有的时候，注意其他车辆的灯光照射情况也可以起到很巧妙的作用。例如，夜间行车常遇到交叉路口，可根据对向来车的灯光照射，预测对方行驶情况，如路口打焦射的散射光，可判断车距交叉路口尚远，如大灯光有光束或在路口拐角处树梢上有明亮的光线或电线杆、影壁(多见于T字型路口)，做好让行的措施，在天气好的情况下，如对方是远光灯直射光线，且距离远又清楚，可判断前方道路平坦;如远光灯光线突然消失或者不再出现，可判断前方有路口或弯道;如远光灯光线左右大幅度摆动、可判断前方是弯曲道路，如远光灯光线上下浮动可判断前方是破路。

　　● 评判标准

　　1、不正确开启灯光，不合格;

　　2、同方向近距离跟车行驶时，使用远光，不合格;

　　3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意，不合格;

　　4、会车时不按规定使用灯光，不合格;

　　5、通过路口时使用远光等，不合格;

　　6、超车时未变换使用远近光灯，不合格;

　　7、在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯，不合格;

　　8、进入无照明、照明不良的道路行驶时，要使用远光灯;

　　9、对低能见度道路情况判断差，不合格;

　　10、在路边临时停车要关闭前照灯并开启示廓灯。

　　● 通关秘籍

　　夜间行驶要慢行，起步前开灯来照明。

　　使用灯光要正确，各种情况要分清。

　　无照明路用远光，照明良好的用近光。

　　超车过路交替用，提前示意早提示。