2017年驾考科目三具体内容

　　2017年驾考科目三具体内容

　　1、前方直线行驶(车速达到40KM)直线行驶结束、完成直线行驶考试);掉头进入右侧车道减档(2档)

　　2、前方加减档考核：(按语音提示：加三档加四档;减三档、完成加减档考试);车辆右转占左侧车道行驶、行驶转弯处，左转弯占右道

　　3、前方是变换车道考核区(听到变换车道三秒后变换左侧车道行驶、完成变换车道考试)

　　4、前方路口左转、打开左转向灯、车速不能超过30KM，行至停止线快速踏一下制动、路口中也要快踏一下制动、完成左转弯考试;

　　5、前方“十字路口”考核区：(行驶至“十字交叉路口”考核区、进出路口分别快踏制动，完成考试);

　　6、前方是学校路口考核区(行驶前方“学校路口考核区”进出路口分别快踏一下制动，完成考试);

　　7、前方路口掉头考核区：完成前方掉头(前方第二个路灯处才可以掉头)完成掉头考试;

　　8、前方路口右转弯考核区(打开右转向灯、车速控制30KM以下;到路口停止线处快踏制动、路口中间处也快踏一下制动、完成右转弯考试);路口右转占右道、右转占右侧车道、过了左侧“公交车站”前方找合适的地方进行掉头;占右侧车道行驶A2驾照科目三考试内容A2驾照科目三考试内容。

　　9、语音提示前方是公交车站考核区(降低速度30KM以下、进出公交车站分别快踏一下制动、完成公交车站考试;)

　　10、前方人行横道考核区(降低速度30KM以下、进出人行横道分别快踏一下制动踏板、完成人行横道路口考核;)电脑语音提示完成考试后靠边停车(打右转向灯、踏下离合器、踏行车制动停车、提起驻车制动、挂入空档、松开离合器、关闭转向灯、关闭发动机、松开安全带、开门下车)完成考核。

　　科目三通关3大要素

　　1学会放开离合，大胆使用油门

　　科目二学习过程中离合的使用贯穿到每一个项目，但是到了科三，离合的使用更多是和油门的配合，对于速度都是需要使用到油门把控，但不少初学者对于油门还是心有余悸，担心速度太快不敢大胆踩下。

　　在科目三的学习过程中，一定要学会松开控制离合的左脚，勇敢的将右脚置于油门之上，只有油门和离合配合好，才能更快掌握科三的诀窍!

　　2注意用眼睛观察 用耳朵听 用心去记

　　用眼睛观察：集中精力去观察路况，虽然在练习过程中，有教练在副驾驶踩副刹，但驾车上路人来车涌、路况复杂，所以观察就是你任何操作的前提。

　　用耳朵听：注意听语音播报内容，根据提示第一时间完成动作，在驾驶过程眼睛能看到的毕竟是局限的，耳朵也要留意周围车辆的鸣笛。

　　用心记：开车是需要通过不断实践才能掌握的操作，在此过程中，用心铭记教练指导的每一个动作及细节。

　　3学习过程 养成良好的驾驶习惯

　　驾车过程不低头看档,在换挡过程中力求平稳，要注意逐级换挡

　　在路口右转弯时，需要在右转向灯打开3秒后再转向，秒数要数够，且回正后转向灯亮着要拨正。

　　上下车要注意左右张望，时刻想着安全第一，这些就可以变成习惯动作了。

　　学车过程严格按照考试要求去做，不要认为考试会记得，要知道考试过程往往比平时紧张，一些平时不在意的细节考试就更不会注意了，所以养成习惯很重要。

　　科目三易错点

　　1：转向灯使用错误

　　没错，挂人最多的就是转向灯，有的是不打转向，有的是不够三秒。虽然转向灯打错了只是扣10分，但再加上其它地方稍微扣分就挂了。

　　2：靠边停车大于30

　　30公分可以说不算窄了，可对于新手来说，也是很有难度的。近了怕压线，稍微远点就超了。

　　3：加减档位操作不当

　　加减档路段的时候，出现抢挡、加挡或减挡不及时，导致挂科;更多的学员，是在行驶中换档的时候，出现速度档位不匹配

　　4：直线行驶跑偏

　　直线行驶控好方向并不难，可仍挂人不少。这是因为，直线行驶的操作，在播报之前就要开始，提前进行调整，控好速度、调正方向，再进考核路段。

　　5：灯光操作错误

　　不管是夜考，还是模拟灯光，错了直接100出局。灯光说起来简单，问学员也都能对答如流，可真到了用手操作……

　　6：未左右观察交通情况

　　考试路段的站点，一般都是模拟站点，没有行人车辆，地上也不一定有标识，潜意识里就会忽略了观察。

　　7：熄火

　　对考试车辆不熟悉，让本来就紧张的学员很容易熄火，特别是在红灯路口，还得观察路口情况，更容易分神。

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