广州驾考科目三技巧

　　科目三又叫大路考，是驾考中难度最高的考试，考生可以多掌握一些考试技巧来加大通过考试的概率?下面是学习啦小编为大家整理的广州驾考科目三技巧，希望大家喜欢!

　　广州驾考科目三技巧

　　一，上 车

　　科目三考试上车前无论是哪个座位，从必须从车头前方绕到驾驶位。车子启动前必须要检查车况，从车头前方绕过，表示你完成了这个步骤，如果没从车前经过，就要扣分。

　　重点：车头前方经过

　　二，调 整

　　打开车门上车前，记住先喊：“报告考官，学员XXX请求考试!”，声音大一点，不用管考官听没听见，他只要示意你上车了，你就打开车门，坐到位子上，调整好座椅，系上安全带，并看看表盘上灯光有没有都关掉，防止你前面考试的人挂了忘了关车灯!考官会让你录指纹，录完后，先深呼吸一下让自已别太紧张，接下来就会进行模拟夜间灯光的考试。

　　重点：喊报告，调整座椅，系安全带，看灯光是否都关闭

　　三，灯 光

　　录完指纹后，开始灯光考试，按照电脑的语音指令，5秒内做出正确的灯光操作，灯光其实很简单，考试有两次机会，如果灯光错了一次，就等于说车子没动你就挂了一次，如果灯光过关，那你后面还有两次考试机会，因为灯光错了而挂的，大有人在，估计多半是因为紧张，灯光很简单，只会用到五种灯光：近光灯，远光灯，示宽灯，应急灯，雾灯。听清电脑语音指令就行。

　　科目二灯光考试详细如下：

　　夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶----近光灯

　　夜间同方向近距离跟车行驶----近光灯

　　夜间在较窄路与非机动车会车----近光灯

　　夜间与机动车会车----近光灯

　　请将前照灯变换远光----远光灯

　　雾天行驶----开雾灯，并开应急灯

　　夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动----开示宽灯，并开应急灯

　　夜间通过急弯，坡路，拱桥，人行横道，或没有交通信号灯控制的路口---交替使用远近光灯(拨两下即可)

　　请关闭所有灯光----先关应急灯，后关雾灯或示宽灯，最后关前照灯

　　模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。(打开左

　　转向

　　灯，免得一紧张忘了)

　　四，起 步

　　接下来就要起步，这里比较重要，很多人在这里挂了。不要慌，一步一步来：

　　灯光一结束后，就打开左转向灯，离合踩死，挂1档，油门稍稍压一丁点，看表盘上指针到了10---20之间就行了，保持稳着油门不要动，离合轻轻松开一点点，

　　发现

　　车子略往前拱，稳住油门和离合，右手握住手闸并按住前端按钮，先别放下!要把头往左扭一下，看一下左后视镜里的情况，如果情况良好，头摆正看前方，放下手闸，离合再松一点，车子起动后，离合完全松开，关掉左转向灯，加一点油门，松开油门，踩死离合，挂 2 档，松离合，轻压油门，保持车速20公里左右的慢慢行，等着电脑发出指令。此时你已经成功一半了，车子没熄火，心情完全放松吧。

　　重点：打开左转向灯，离合松一点车子略往前拱时稳一下离合，放下手闸前一定要把头转向左边看一下后视镜，切记!!!如果头没动，表示你没看后视镜，也别紧盯着看，看一眼后就转向前方，看后视镜不能超过3秒，可重复看，手闸放下后 2 秒钟车子就必须要动，这点不用担心，此时你的离合是略松了的，就算你油门没控制好，离合松只要不是一下猛地松开，车子就会动的，有待速;离合如果猛地一下全松开，也许会造成熄火.

　　容易挂的地方：没开左转向灯，手闸放下之前没看后视镜

　　五，变 道+直线行驶

　　电脑会提示前方请变更车道，电脑发出指令后 5 秒钟内必须有反应!所以一听到变更车道的指令后，立即打开左转向灯，并看一眼后视镜， 确认后方无近距离来车，左打方向盘，进入左边车道，油门不必松，保持油门不动，方向盘角度也别太大了，15—20度夹角就可以了，看着前面雨刮根部过了驶入车道的右侧白色线后，迅速回方向盘调正车身，使车子在车道正中间行驶，关闭转向灯;

　　摆正车子后，立即加一点油门，然后松开，踩死离合，挂3档，松离合，缓压油门把速度提到30---40公里之间，若车子还没调正，可适当打正方向盘修正车身，尽量保持车身在车道中间，然后等待电脑指令;

　　电脑语音指令直线行驶后，就不能再动方向盘了，并且电脑会要求油门保持在 35 公里左右，油门千万别超过了40，也别低于30，可以看一下表盘，控制好速度，别动方向盘，当然很轻微的动一丁点还是可以的，很轻微的，动大了容易扣分，若车身没调正，压了黄线就直接挂，宁可压白线也不能碰黄线，宁可动一点方向盘也不能压黄线，动一点方向盘不压黄线，兴许考官放你一马。直线行驶5--10秒钟就结束了，坚持一下就行，这里很容易过关。

　　重点：变了车道后，关转向灯，迅速加到3档，快速调正车身，进入直经行驶不能动方向盘，不能压黄线。

　　提 速

　　直线行驶一结束后，就进入了提速阶段了，此时是 3 档行车，考试过程中必须要有一次提到 4 档，5 档行驶，但并不一定马上就提速，先看看前方道路情况，如果前方离十字路口信号灯，或转弯，环岛等处不远了，估计距离不够了，就先不用加档，也加不到 5 档，加了反而又要减档，没必要把自已搞的手忙脚乱容易出错，离考试结束过关及格只差两步了，要稳住。

　　到了距离足够的路段，迅速加档，当前是 3 档，加一点油门，速度在 30 以上，松开油门踩离合进 4 档，松开离合，再加一点油门，表盘速度达到 40 公里以上了，松开油门踩离合进 5 档，松离合，轻压油门，保持 5 档 40 公里以上的速度行驶 5 秒钟以后，松开油门，压一下

　　刹车

　　松开，表盘上降到 40 以下了，不要踩油门，踩死离合，退到 4 档，松离合，还是不动油门，让车子跑几秒，继续轻压一下刹车把表盘上速度降到 35 左右，松开，踩死离合，退到 3 档，松开离合，视情况轻压油门，保持速度在 30 至 40 公里之间行驶就行，快过关了，放松吧。

　　重点注意：如果提速了后发觉距离不够了，就不要强行加到5档，哪怕已经到了4档了，也要点一下刹车，减到3档，转弯必须2档 通过。

　　七，靠边停车

　　档位减到 3 档后，保持30—40公里之间速度行驶，等到电脑语音指示“请靠边停车”后，立即打开右转向灯，并且头右转看后视镜里的情况，轻压刹车减慢车速，后方无来车时，往右边打方向盘，方向盘角度还是不要太大，15—30度之间就可以，同时松开刹车，踩死离合，减到 2 档，松开离合和刹车，让车子慢速右驶入路边车道，避免车速过快而慌张,方向盘是可以调的，人眼，前面雨刮根部，路肩与路面的夹角线，三点成一线时，往左回调方向盘，双眼看前方，摆正车身后，离合刹车同时踩死，车身完全停止不动 2 秒钟后，拉起手闸，回空档，关转向灯，完成了!等待电脑给你评判成绩合格吧!

　　靠边停车是不能停在路口处,出口处的,也不要靠近垃圾箱,碰到这些地方滑过去再停车.

　　重点：打右转向灯，看右边后视镜，踩刹车减速，速度降下来了就挂2档，松开离合，不允许空档滑行，变了档后离合就要完全松开，方向盘是可以左右调的，车完全停止不动后才能拉手闸，回空档，关转向灯。

　　科目三考试注意事项

　　看着好像很麻烦，程序很多，练车的时候看看这些经验，体会一下，把油门离合挂档练习熟了，考试时心里有底就不会太紧张，很容易过关。但是，有一些细节和突发情况也要提醒一下：

　　1， 行驶过程中切记要勤踩刹车------无论在哪个档位，多少速度，只要看到路边有公交站牌，路口，学校单位小区的进出口，减速行驶指示牌，人行横道，减速带，减速慢行的闪烁黄灯，都要踩一下刹车!!!如果速度本来就慢，可以在快接近之前轻踩一下油门，再踩刹车，速度同样不会降下来，只要人行横道上没人经过，车速不必停下来，考的就是良好的驾驶习惯，多踩刹车不会有错的，少踩了就会扣分!同时，还要听清电脑语音的提示，电脑会发出提令，比如前方经过公交车站，人行横道什么的，电脑是模拟，只要提示了，就必须踩刹车，不然就挂!但是，一路上尽量不要在高速情况下突然急刹，碰了考官的头总不是好事。

　　2， 转向灯,看后视镜-----起步，变道，转弯，进入环岛之前，都必须打转向灯，打了转向灯后，就必须看后视镜，必须扭头去看。如果是S型车道，车将要往哪边转，就要打哪边的转向灯。出了弯后，直行时关灯。

　　3， 转弯------只能用2档，如果是右转，不用管正前方的红绿灯，基本上右转车道不受正前方红绿灯限制，在中间车道的，打右转灯，变到右转车道上来，减到2档转过去，有几条斑马线，就踩几次刹车，如果是斜道上右转进入主车道，汇入车道前还要踩一下刹车,头往左边看一下主车道来车情况;如果有三条车道，而车在中间车道，将要往哪边转时，提前要变换车道;左转车道看正前方红绿灯，绿灯时驶入，过斑马线前，踩刹车，转过去了看到斑马线，也要踩刹车。变道不能同时越过两条车道,变了一条后行驶一下接着再变.

　　4， 红绿灯处-----如果是直行，遇到红绿灯，事先估计时间能不能过去，最好不要抢，如果快到红绿灯跟前是变成了红灯，当前是3档或更高档位，不用手忙脚乱减档了，在停止线前同时踩死离合和刹车，直接停车，挂1档，离合刹车踩着不动，信号灯变成绿灯了，起步，加到2档，通过，再加档。如果你前面有车，到了斑马线跟前，踩一下刹车，过了红绿灯，斑马线再踩一下刹车。停止路面有坡度的，回空档，拉手闸。

　　5， 突发情况-----单股或双股车道上，灯光考完起步后，电脑提示变更车道之前，如果前方有车停止，肯定不能继续直行了，这时就要打左转向灯，提前变更车道，绕过前方的车，直行等待电脑指令，电脑指令变更车道时，再打一次转向灯，方向盘略动一下，回正即可，不必再变车道，总不能再往左边去压黄线逆行吧，电脑的指令发出后，有动作就行，也合格。当然这种情况极少。

　　直线行驶时，保持车速35公里行驶，如果突然从别的车道上有车变道驶入你正前方，距离很近了，就要减速，肯定不能为了速度去撞前面的车吧。

　　要提速到4，5档时，发现正前方有车，距离很近，速度又不快，这时就看看其它车道前方情况，觉得哪个车道上可以提速，就变更到哪条车道上，完成提速到5档，肯定不能继续直行跟在前面的车后慢行而完不成提速。

　　6， 档位-----一定要记清楚档位，起步变更了车道后，切记要加到3档，考试全程中3档速度不能超过40公里，有些人前面都没问题，起步变 道后，紧张了，忘了加档，结果直线行驶时2档速度提到了35公里，或3档速度提到了40公里以上，这些都会造成

　　考科目三考试满分技巧

　　60%：技术是通过考试的根本

　　通过考试，实力是最基本的。平时学车，不论上手快慢，稳扎稳打才是关键，疑惑之处一定要及早询问，不要一知半解。

　　还有的学员，学车是一款车，考试是另一款车，于是考试时久手忙脚乱，倒腾两下就挂科了;还有场地的改变，也让他们感觉无所适从。

　　其实学车不仅要把技术学会，更重要的还是运用。才是真正将教练所教变为自己的东西。只有这样，考试才能发挥稳定。

　　30%：心态保证考试的发挥

　　心态不好也是考试不过的重要原因。考试之前就暗示自己不可能通过，结果一般“如你所愿”。

　　将平常训练当作考试：每一个操作都做到位，认真对待每一次练习，习惯以后考试的时候也不容易做漏做错

　　将考试当作平常训练：考试是一次查漏补缺的机会，参加考试尤其是科二，项目已经是练得比较熟练，不用过于担心

　　10%：运气也会影响考试

　　遇上雨天，或者被安排在了夜考，虽然不利于考试，但对有实力、心态好的学员来说，仍不算问题，毕竟以后开车这些情况免不了。

　　还有一些情况，比如顺利考完但电脑没有记录，又或者车辆出现了故障导致重考，就只能说缺了那么点运气了。

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