端午节高速为什么不免费

根据国家发布的重大节假日免收小型客车通行费通知规定，仅针对春节、清明节、劳动节、国庆节这四个重要节假日实施高速公路免费通行，不包括端午节。

2、车流量不大

端午节很多人需要农忙，而学生中高考等因素，向来车流量比较小，因此端午节高速免费。另外，端午节和五一临近，而五一一般有五天假期，高速也免费了五天，若端午还继续免费也划不来，因为每年高速都是需要养护的，养护是需要花钱的。

高速免费相关规定

1、高速公路免费的通行时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节以及其他法定节假日;

2、高速公路免费通行的车辆标准为7座以下(含7座)载客车辆，允许在普通收费公路行驶的摩托车也包含在内。

法律依据

《收费公路管理条例》第七条

收费公路的经营管理者，经依法批准有权向通行收费公路的车辆收取车辆通行费。

军队车辆、武警部队车辆，公安机关在辖区内收费公路上处理交通事故、执行正常巡逻任务和处置突发事件的统一标志的制式警车，以及经国务院交通主管部门或者省、自治区、直辖市人民政府批准执行抢险救灾任务的车辆，免交车辆通行费。

进行跨区作业的联合收割机、运输联合收割机(包括插秧机)的车辆，免交车辆通行费。联合收割机不得在高速公路上通行。

不免费有哪些好处?

1、走高速不会堵车

每到高速免费节假日时，会发现在放假前一天下午，出城的人车辆特别的多，就连城区也变得拥堵起来。而高速公路收费进站口就不用说了，只能用蚂蚁爬来形容，原本只需两个小时的路程，一堵车可能要花四五个小时，甚至更长。而高速不免费的话，相比车流就会少很多，走高速也不会出现特别拥堵的 情况。

2、不会使车主疲劳

高速一堵车，驾驶时间长，容易导致司机驾车疲劳。当高速不免费时，走高速的人要少很多，有的为了省钱会选择走国道，这样高速的车流量也少了很多，车一少，开车也不需要太费神。像小编五一开车回老家，当时进收费站的车特别多，时刻需要注意前后车距离，有时还会碰到超车的，导致休息了几天才恢复精神过来。

端午节高速如何收费?

1、分车型收费

按客车座位多少分为1-4类，货车按核定荷载分为1-5类，不同的类别，收费标准也不同。一般小轿车每公里收费0、45元，而8-9座客车为一类客车，收费标准为0、5元一公里，二类车的收费标准为0、75元一公里。

2、ETC收费精确到“分”

以七座以下车每公里收费0、45元为例，行驶120公里和125公里的实交通行费金额分别54元和56、5元，使用ETC打95折后分别为51、3元和53、67元。

3、分段收费

2020年1月起，高速开始调整计费方式，实行更精准的“分段收费”。但是在免费高速上并不会出现分段计费的情况。

4、取消省界收费站

全国29个联网省份的487个省界收费站全部取消，需要注意的是，取消省界收费站并不等同于取消省界收费，车辆高速跨省时仍需按省份支付高速通行费，只是收费方式改为不停车快捷交费，即ETC缴费。

上高速怎么缴费?

高速公路收费程序是，当车到收费站口时，收费员给车主一张卡，到目的地出收费站时，将卡交收费员，显示金额后，交钱后，可以继续行驶。

下面是具体步骤：

1、根据行程离开高速公路，按指示牌驶入离开匝道，进入出口收费站。如果已经安装ETC，驾驶车辆通过ETC专用通道离开;要是没有安装ETC，驾驶车辆进入其他道口进行等候。

2、在收费亭停下车辆，将入口工作人员递交的卡片交予出口处工作人员，按工作人员或者前方显示屏显示金额付款，收取工作人员的找零及发票。