用不同账户候补订票成功率更大吗
在铁路官方售票平台12306上,若一辆车次票已售罄,只能选择“候补购票”。用户先行支付票价,然后按照候补人数排队。
什么才是候补订票的正确姿势?12306的工作人员表示,候补订单人数分为较多、中等、较少,候补人数较多并不意味着没有机会兑现,较少并不意味着完全兑现成功。给多名旅客候补订票时可以分开用不同账户进行兑换,这样成功的概率更大。
对于候补订票的成功率,一些网友称“每次都能买到”,也有些网友表示等待许久也抢不到。
据工作人员介绍,12306的每个候补订单可添加10个候补需求,每个用户同时可有2个待兑现的候补订单,候补订单的预付款,是按照本订单各候补需求中票额最高的额度进行计算的。记者注意到,其它平台大多对候补的车次和时间数量没有限制,还设置有临近车次、跨站方案、拆票方案等多项配套服务。
高铁票怎样候补成功率高
据央视 自“五一”假期火车票正式开售后,前往部分热门旅游地的车票售罄消息不断。如果你还没买到票,可以在12306进行候补购票。日前,12306的工作人员表示,候补订单人数分为较多、中等、较少。候补人数较多并不意味着没有机会兑现,较少并不意味着完全兑现成功。给多名旅客候补订票时可以分开用不同账户进行兑换,这样成功的概率更大。
根据中国铁路12306官网介绍,当旅客在12306网站(含手机客户端)购票,输入乘车日期、发到站等信息查询没有余票时,页面会在相关车次的席别余票显示列表中出现“候补”字样,旅客可根据需求点击相应车次、席别对应的“候补”区域,系统将该需求自动加入当前候补购票需求列表。
每位用户可提交2个候补订单,每个订单中可添加发到站相同(可以是同城的不同车站)的2个相邻的乘车日期,每个乘车日期可添加5个不同“车次+席别”的组合需求。
候补购票预付款支付成功后,系统将持续尝试为旅客兑现候补需求(同一候补需求不进行部分兑现),若有匹配需求的车票,系统将自动生成已支付订单,预付款大于实际票款的,系统将自动退回差额票款;若无满足旅客需求的席位,将在截止兑现时间自动终止兑现,用户主动终止或系统自动终止候补的,系统自动原额退还预付款。
候补票的技巧
候补票也有可能在发车的两天前突然多了起来,在车票开售时,铁路局会把票大多数放在全程票上,全程票才是铁路收益、资源利用限度最大化的时候,全程票就是直接从发站到终站的。
确保整辆列车大部分的座位,直到终点站都是有人的,然后或把剩余的全程票,从里程长到短开始候补。总之区间站的票数一定比全程票或客流量大的站点票数要少,特别是几个站就到目的地的,节假日余票一般不会很多。
高铁候补票一般什么时候放出来
准确一点来说,高铁候补票不是放出来的,必须要等到有其他乘客办理退票或者改签手续。候补车票一般都是某些抢购到车票的乘客,由于行程方面的原因,对车票办理改签或者退票手续,因此也就意味着一趟列车可能会有一些退票和改签票,候补最主要就是抢购这些车票。
对于候补抢票可能在列车发车之前1到3天就会有车票,但也有可能在列车发车之前也没有车票,因此是否可以候补成功,这个并不能确定,跟乘客个人的运气会有一定的关系。尤其是到了春运期间,候补车票的人数有些多,购买车票处于供不应求的状态,即便候补排名处于第一位,同样有可能无法抢到车票。
一般乘客在提交候补车票的时候,系统会使用三种颜色来提醒乘客候补人数的多少。如果是红色,也就意味着候补订单的人数较多,黄色说明候补人数处于中等的状态,绿色候补人数较少,一般候补人数越少,候补成功的几率也就会越高。
当乘客在购买高铁票的时候,如果发现自己购买的车次已经没有余票,提交候补订单之后,然后再去看下是否有全程票。如果有全程票,对价格不在乎的情况下,就可以直接购买全程票。最好不要把所有希望放在候补票上,以免无法候补车票,最终耽搁自身的出行。
12306候补车票几率大吗
12306候补车票几率大。但要是在法定节假日期间,等待人数过多,那么成功率可能会有所下降。建议想要出行的人们可以提前做好抢票准备,以便安排出行计划。
候补票是指在当时购票的过程中没有买到票。那么如果你自己申请对候补方购买的票进行退款,那么系统会将这种情况直接退款给申请候补票的人,无论何时出现这种情况,你的候补票都可以购买成功。因为等票比抢票容易,所以系统显示等票的时候不要停,你应该马上去等票。
候补购票是指在通过12306网站和APP购票的时候,如果要购买的车次、席别无票,可自愿按日期、车次、席别、购票需求,提交预付款,售票系统自动排队候补,当对应的车次、席别有退票时,系统自动兑现车票,并将购票结果通知购票人的服务。候补购票功能为旅客提供更加安全方便快捷的购票服务。
候补车票的相关规定:
1、候车车票兑现时间为24小时。
2、提交候补订单的时间只能在12306系统营运的时间内,即5:00~次日凌晨1:00(周二为5:00~23:30)。
3、系统默认的候补自动终止时间是发车前2小时。
4、由乘客自动取消候补订单,以及乘客设定的候补订单截止日到了的,即候补订单不成功的,系统将会自动退还支付的钱。
加速包是“智商税”吗?
为了能更快订到票,许多消费者都选择了付费加速包服务。但是加速包真的能加速吗?用处有多大?
记者以消费者身份拨打了某订票平台客服热线,一名客服直言:“不同等级的抢票服务,差别其实不是很大。不一定我们就比12306快,而且如果您只是单纯想‘捡漏’,那就更加无法预测了。因为这个席位有没有人退票是很难保证的。”
该名客服还称,“这个加速包可能更适合用于预约购票。如果购买了服务,不仅是因为网速,排队时还会把您的位置靠前,但是效果真的不好说。”
另一家平台的客服则对记者说,不同价格的加速包,主要是网速的差别。“比如说极速的话是50M光纤,光速的话就会更快,有抢票专享的服务器。您可以按需求购买,但买了后肯定会比12306快一些的。”
事实上,抢票加速包究竟能不能更快,12306已经很明确:不会。
12306表示,消费者使用的“加速包”并不能拥有优先购票权,无论是哪款购票软件都需要在铁路12306购票系统排队。如遇所需车次、席别无票,可在线排队候补。当对应的车次、席别有退票时,系统将自动购买车票。
也就是说,所有抢票软件的尽头都是12306。当车次没票需要等票时,12306的候补购票功能是所有抢票途径中优先级最高的存在。
因此,也有部分网友对抢票软件产生了“智商税”的质疑声。
记者注意到,若抢票不成功,许多App都可以提供退费服务,但多是有条件的。比如,某平台的“放心抢票”服务,提前取消不退费用。另一平台上,15元的“安心抢”服务提交后不可退,未抢到补偿30元/人。
中国互联网协会法工委副秘书长胡钢在接受记者采访时表示,所谓的“抢票软件”就是用技术手段来不断地刷新信息,提高信息提交速度。但在12306正式推出“候补通道”后,用户可以直接排号,这种抢票软件最终也要通过12306,“那是12306排到的还是平台抢到的?”
“现在没有任何一家平台敢保证自己完全能抢票成功。相关的软件经营者是否有必要来举证自己有能力来提供这种服务?如果不能保证提供的服务是真实的,那收费是否合理?这些都有待商榷。